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Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Ultegra Di2 2017 - Rennrad

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Artikel-Nr.: 108613.1

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Produktinformationen "Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Ultegra Di2 2017"

  • Saison 2017
  • Hersteller Cannondale
  • Geschlecht Herren
  • Größe 48, 51, 54, 56, 58, 61

Das ist der Stand der Technik: Das Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Ultegra Di2 zeigt, was 2017 möglich ist: Ultra-präzise elektronische Schaltung, kräftige hydraulische Scheibenbremsen und die Top-Version von Cannondales Endurance-Rahmen. Dieser leichte, effiziente Langstreckenrenner will im Renneinsatz gefahren werden. Hier kann sein Fahrer vor allem eines: In jeder Situation 100% Leistung geben, ohne auch nur einen einzigen Gedanken an die Funktion seines Fahrrads zu verlieren. 

Rahmen
Das Cannondale Synapse ist für die Langstrecke konstruiert. Zunächst einmal ist die Geometrie des Carbonrahmens komfortabler als bei klassischen Rennrädern. Mit etwas längerem Steuerrohr, etwas längerem Radstand und flacherem Lenkwinkel sitzt der Fahrer sehr bequem Das Synapse hat auch auf unebenen Strassen ein sicheres, berechenbares Fahrverhalten. Diesem kommt auch das Cannondale-eigene Save Plus Mikrofederungssystem entgegen. Es besteht aus einem seitensteifen, aber vertikal nachgiebigen Hinterbau, passender Carbongabel und einem leicht geschwungenen, asymetrischen und im Tretlagerbereich geteilten Sitzrohr. Zusammen mit dem 73mm breitem BB30A Tretlager macht es das Synapse sehr verwindungssteif - das schätzt man besonders im Wiegetritt. Die 25,4mm dünne Sattelstütze ist ebenfalls besonders flexibel - sie reduziert Belastungsspitzen effektiv.
Für die Hi-Mod Version verwendet Cannondale im Gegensatz zu den günstigeren "Carbon" Modellen nochmals teurere High- und Ultra-High-Modulus Carbonfaser. Damit lässt sich das Synapse nochmals stärker, leichter und steifer konstruieren!

Komponenten
Der Schlüssel für die Vereinigung von Di2-Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen sind die Shimano ST-R785 Di2 Brems-Schalthebel. Sie beinhalten sowohl den Geber für das Bremssystem als auch die elektronische Ansteuerung von Umwerfer und Schaltwerk. Je nach Einstellung kann der Schalthebel bei einem längeren Druck einen oder bis zu alle 11 Gänge auf einmal durchschalten. Der Umwerfer verfügt über eine automatische Trimmfunktion und passt sich automatisch der Stellung des Schaltwerks an. Der hydraulische Ausgleichsbehälter sorgt für eine automatische Nachstellung der Bremsbeläge bei Verschleiß. Das alles ist in einem überraschend kompakten, ergonomischen Hebel untergebracht. Das Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Ultegra Di2 wird mit einem leichten HollowGram Si Kurbelsatz, HollowGram Si Carbonlaufrädern und weiteren hauseigenen Komponenten komplettiert. Hervorzuheben ist insbesondere die auf maximalen Fahrkomfort ausgelegte Save-Carbonsattelstütze. Sie dient gleichzeitig als Aufnahme für den Di2 Akku - er ist je nach Streckenbedingungen und Schaltverhalten übrigens für bis zu 2000 Kilometer Strecke gut.

 

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Rahmengeometrie Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Ultegra 2017
 Rahmengröße 48 51 54 56 58 61
Oberrohrlänge horizontal (cm) 50,8 52,4 54,2 56,1 58,1 60,1
Rahmenhöhe gemessen (cm) 43,0 46,0 49,0 51,0 54,0 57,5
Sitzrohrwinkel 74,6 74,3 73,9 73,5 73,0 72,5
Steuerrohrwinkel 70,8 71,3 72,0 72,5 73,0 73,0
Kettenstrebenlänge 41,0 41,0 41,0 41,0 41,3 41,3
Gabelvorbiegung (cm) 5,0 5,0 4,5 4,5 4,5 4,5
Tretlagerhöhe (cm) 26,5 26,5 26,8 26,8 27,0 27,0
Radstand (cm) 97,6 98,6 99,0 100,0 101,3 102,8
Überstandshöhe (cm) 69,5 72,5 75,8 77,8 81,0 84,5
Tretlagerabsenkung (cm) 7,5 7,5 7,3 7,3 7,0 7,0
Tretlager-Vorderachse (cm) 57,8 58,8 59,1 60,1 61,0 62,5
Steuerrohrlänge (cm) 12,7 14,6 16,6 18,6 20,8 22,9
Stack (cm) 52,8 54,9 57,0 59,0 61,1 63,1
Reach (cm) 36,2 37,0 37,8 38,6 39,4 40,2
 

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