Scott Solace Gravel eRide 20 under green 2025 - E-Bike | Pedelecs

Superleicht und schnell, edel und technisch auf dem nächsten Level: Das Scott Solace Gravel eRide hat einen aerodynamischen Carbonrahmen, eine drahtlose, elektronische Sram Rival AXS 1x12 Schaltung und einen adäquaten Carbon-Laufradsatz. Der und superkompakte TQ HPR50 Mittelmotor ist leise, leicht und bietet ein sehr natürliches Fahrgefühl.
Dieser faszinierende Gravelracer bietet ungetrübten Fahrspaß auf höchstem Niveau – sei es auf der Straße oder gerne auch weitab vom Asphalt.

Rahmen
Der leichte HMX Carbonrahmen des Solace Gravel eRide hat eine ausgesprochene Langstrecken-Geometrie. Die ausgewogen-komfortable Sitzposition schont die Kräfte, damit auch große Ausfahrten bis zum Schluss Freude machen. Auch auf die Aerodynamik wurde bei der Konstruktion größten Wert gelegt. Die Leitungen verlaufen maximal aufgeräumt im Rahmen, und der kompakte Motor bietet kaum zusätzlichen Luftwiderstand. Der Rahmen ist für die Montage eines Range Booster Akkus zur Reichweitenverlängerung vorbereitet. 

Antrieb
Der TQ HPR50 Antrieb wurde für eine neue Generation sportlicher E-Bikes entwickelt: Leichte, agile Fahrräder mit einem lebendigen Fahrverhalten. Sie verbinden das natürliche Fahrgefühl unmotorisierter Räder mit moderater Unterstützung für noch mehr Fahrspaß.
Die HPR50 Motoreinheit von TQ wiegt nur ca. 1850 Gramm. Das Gesamtgewicht des Mittelmotor-Systems liegt bei etwa 3,9 Kilogramm – und damit auf dem Niveau allein der Motoreinheit von Antrieben älterer Bauart. Die unglaublich kompakte Bauform des HPR50 Antriebs kommt auch durch das leise laufende Getriebe mit ineinander liegenden Zahnrädern. Durch die kompakten Abmessungen konnte auch ein besonders niedriger Q-Faktor realisiert werden: Der niedrige horizontale Abstand zwischen den Pedalen trägt mit zum angenehmen Fahrgefühl bei. Der im Unterrohr integrierte Akku hat eine Kapazität von 360 Wattstunden, es ist ein nachrüstbarer Range Extender mit 160 Wh erhältlich. Das maximale Drehmoment liegt bei 50 Nm, die Leistung bei 300 Watt. Beeindruckend ist auch, wie schnell und natürlich der Motor anspricht, wenn man in die Pedale tritt - und das Rad kann auch bei ausgeschaltetem Antrieb gut gefahren werden. 
Das bei allen Lichtverhältnissen komfortabel ablesbare Display ist ins Oberrohr integriert. Das Antriebssystem kann über ANT+ mit kompatiblen Bike-Computern oder Smartphones verbunden werden. 
Der Kern des Systems, die HPR50 Antriebseinheit wird in Deutschland gefertigt.

Komponenten
Am Scott Solace Gravel eRide 20 wird mit Sram Rival eTap AXS Komponenten geschaltet. Die 1x12 Schaltung funktioniert elektronisch, drahtlos, präzise und schnell. Über die zugehörige Smartphone-App lässt sich die Schaltlogik im Detail an die Wünsche des Nutzers anpassen. Die XPLR Kassette hat eine Abstufung von 10-44 Zähnen. Auch die hydraulischen Scheibenbremsen des Solace Gravel eRide kommen aus der Sram Rival Serie. Bemerkenswert ist auch der für hochwertige Gravelbikes entwickelte Syncros Capital 1.0 40e Laufradsatz. Er hat leichte Carbonfelgen mit 25 mm Innenbreite und kann natürlich auch tubeless gefahren werden. Carbonlenker und -sattelstütze kommen ebenfalls von Syncros – genau wie Sattel und Vorbau. In die Sattelstütze ist ein Rücklicht dezent integriert. Die Schwalbe G-One Overland Evo Bereifung ist in 50 mm Breite aufgezogen. Es sind keine Pedale im Lieferumfang enthalten.