Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core 2025

Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core 2025 - E-Bike | Pedelecs

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Vielseitiger Tiefeinsteiger mit verwindungssteifem Aluminiumrahmen und breiten Reifen für extra... mehr
Produktinformationen "Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core 2025"
Geschlecht: Herren
Hersteller: Riese & Müller
Motor: Bosch Perf. CX Smart
Saison: 2025
Typ: Pedelec, maximal 25 Km/h
Einsatzbereich: Tiefeinsteiger

Vielseitiger Tiefeinsteiger mit verwindungssteifem Aluminiumrahmen und breiten Reifen für extra Fahrkomfort und Traktion auf allen Strecken. Das Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core ist mit einem smartem Posch Performance CX Antrieb und einer modernen Shimano Cues U6000 10-fach Kettenschaltung ausgestattet.

Rahmen
Die markante Formensprache vermittelt auch visuell, wie kräftig und robust der Tiefeinsteiger-Aluminiumrahmen des Nevo konstruiert ist. Der Akku ist im Rahmen integriert und kann dort abgeschlossen werden. Das Nevo rollt in Rahmengröße 43 auf Laufrädern mit 26“ Durchmesser. Die übrigen Größen haben 27,5" Laufräder.

Antrieb
Das smarte Bosch-System basiert auf einem kräftigen Performance CX Motor mit bis zu 85 Nm Drehmoment und je nach Unterstützungsstufe bis zu 340% Unterstützung der Pedalkraft. Bei 25 km/h wird die Unterstützung sanft abgeriegelt und der Motor von den Pedalen entkoppelt. Der Bosch Powertube Akku hat eine Kapazität von 625 Wattstunden. Das übersichtlich gestaltete Intuvia 100 Display zeigt die wichtigsten Informationen zu Fahrt und Antriebssystem an. Es wird über die LED-Remote in Reichweite des linken Daumens angesteuert. Die LED-Anzeige dieser Bedieneinheit zeigt Akkustand und gewählten Unterstützungsmodus an. Wer auf die im Display angezeigten Informationen verzichten kann, hat auch die Möglichkeit, das Rad mit abgenommenem Display nutzen. Selbst die Verbindung zur eBike Flow App für Android und iOS funktioniert auch mit der LED Remote allein. In der App lassen sich dann nützliche Systeminfos anzeigen, individuelle Fahrmodi erstellen, Aktivitäten aufzeichnen und sogar Updates für Akku und Motor einspielen. Zudem bietet die App auch die Funktion eBike Lock, mit der sich das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Deaktivieren der Motorfunktion nutzen lässt.  

Komponenten
Das Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core rollt auf breiten, griffigen und komfortablen Reifen von Schwalbe. Geschaltet wird mit einer Shimano Cues U6000 Schaltung mit 10 Gängen und großem 11-48er Zahnkranz. Der Zahnkranz ist durch Shimanos Linkglide-Technologie besonders verschleißfest – ideal für kräftige E-Bikes. Am Riese & Müller Nevo4 Touring Core sind hydraulische Magura MT4 Scheibenbremsen verbaut. Für den Fahrkomfort ist zusätzlich zur Federgabel von Suntour auch eine gefederte Sattelstütze von Satori montiert. Die hochwertige Supernova mini 2 Frontleuchte hat zwar ein durchaus kompaktes Gehäuse – ist aber erstaunlich hell. Das in die Linse eingerechnete Tagfahrlicht gewährleistet tagsüber eine sehr gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die Rückleuchte am Gepäckträger kommt von B&M. Der Träger ist für Lasten bis zu 20 Kilogramm freigegeben – ideal für den Einkauf oder längere Touren mit Gepäck. Er ist mit dem MIK-System zur Befestigung von Körben und Taschen kompatibel.

Konfiguration
Das Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core ist eine nicht weiter konfigurierbare Grund-Ausstattungsvariante des Nevo4 GT Touring. Andere Modellvarianten können jedoch nach Kundenwunsch konfiguriert werden. Für Ihre eigene Wunschkonfiguration beraten wir Sie gerne in unserem Ladengeschäft in Lörrach oder telefonisch unter (+49) 7621 422 276 76.

Weiterführende Links zu "Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core 2025"
Komponenten Riese & Müller Nevo4 GT Touring Core
Rahmenfarbe pure white
Federgabel Suntour XCR32 oder SR Suntour XCR32 27,5", je nach Rahmengröße
Steuersatz Acros Integration X, block lock
Sattelstütze Satori Elegance-LT
Sattelklemme Kalloy SC-201, 40,0 mm
Reifen Schwalbe Super Moto-X 62-584 Reflex oder Schwalbe Big Ben Plus 55-559 Reflex, je nach Rahmengröße
Schläuche Schwalbe AV21; Schwalbe AV13*
Felgen Rodi Tryp35 Evo 27,5" oder Mach1 Trucky30 26" CNC , je nach Rahmengröße
Speichen Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 16x ); Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 18x )
Vorderradnabe Novatec Disc 32H
Hinterradnabe Novatec, 36H
Akku Akku Bosch PowerTube 625 Horizontal
Motor Bosch Performance Line CX (smart system)
Display Bosch Intuvia 100
Tretkurbel FSA/Riese & Müller, 170 mm
Kettenblatt 42T oder 48T, je nach Rahmengröße
Kettenschutz Kettenschutzring
Kette KMC X11
Kassette Shimano CUES CS-LG400-10,11-48T
Sattel Selle Royal New Lookin Female Eco
Pedale M-Wave Steady Flat
Schaltung Shimano CUES RD-U6000 11/10-S
Schalthebel Shimano CUES SL-U6000 10-S
Lenker Humpert ergotec Ergo XXL, 31,8 mm
Vorbau Humpert ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Griffe Herrmans Grips Line
Bremsen Magura MT4, disc brake
Frontlicht Supernova mini 2
Rücklicht Busch & Müller Toplight 2C LED
Schutzbleche SKS A69R
Gepäckträger Riese & Müller, MIK
Spanngummi Bibia
Klingel Billy
Seitenständer Ursus R90 Mooi Plus ANS
Schloss ABUS Shield X+

Aufgrund der aktuellen Liefersituation können sich einzelne Komponenten ändern.

 

Rahmengeometrie Riese & Müller Nevo4 GT
Rahmengröße 43 47 51 56
Oberrohrlänge (cm) 56 60 62 64
Reach (cm) 34,6 37,1 39,1 41,1
Stack (cm) 64,3 69,3 69,5 69,5
Lenkkopfwinkel (°) 68,5 68 68,5 68,5
Sitzrohrwinkel (°) 74 74 74 74
Nachlauf (mm) 132 146 142 142
Radstand (cm) 106,9 114,3 115,7 117,7
Tretlagerhöhe (cm) 28,1 28,8 28,8 28,8
Durchstiegshöhe (cm) 44,1 44,1 44,1 44,1
Hinterbaulänge (cm) 45,1 48,2 48,2 48,2
Gesamtlänge (cm) 173,8 168,5 187,9 189,9
Laufradgröße (") 26 28 28 28
Steuerrohrlänge (mm) 170 170 170 170
Federweg vorne (mm) 80 100 100 100
Hinterbaubreite (mm) 135 135 135 135
Zul. Gesamtgewicht (kg) 160 160 160 160
Freigabe Gepäckträger (kg) 20 20 20 20
Freigabe Lenkertasche/Korb (kg) 5 5 5 5
Kindersitzfreigabe ja ja ja ja
Anhänger-Freigabe Einspur ja ja ja ja
Anhänger-Freigabe Zweispur ja ja ja ja
Freigabe Trailerbike ja ja ja ja

Die Geschichte von Riese und Müller begann mit den 2 befreundeten Maschinenbauern Markus Riese und Heiko Müller. Sie verbrachten oft ihre Freizeit damit, Fahrräder umzubauen und zu optimieren. Was als reine Freizeitbeschäftigung begann, wandelte sich 1992: In diesem Jahr hatte Markus einen Einfall für ein neues Faltrad mit Vollfederung, bei dem die Federungspunkte gleichzeitig als Drehpunkte zum Falten dienen. Das Birdy, das sich bis heute noch im Sortiment befindet, war geboren. Schnell wurde für den Hessischen Innovationspreis 1993 ein Prototyp des Birdys hergestellt, der direkt einen Sonderpreis abräumte. Das war der Startschuss für „Riese & Müller“.

Mit den Jahren kamen immer mehr innovative Konzepte hinzu. Die Fahrräder zeichnen sich bereits in der Anfangsphase durch Hochwertigkeit, Langlebigkeit und einen speziellen Look aus. 

Mit dem Wandel der Fahrradbranche und dem immer steigenden Interesse an E-Bikes verlagerte auch Riese & Müller ihren Schwerpunkt immer mehr in diese Richtung. So befinden sich heute, mit Ausnahme des Birdys, ausschließlich Premium-E-Bikes im Sortiment des Herstellers aus Mühltal.

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