Stevens E-Maverick AM 7.4.3 light olive 2025 - E-Bike | Pedelecs

Das Stevens E-Maverick AM 7.4.3 ist ein modernes Leicht-MTB mit 140/140 mm Federweg, hervorragendem TQ HPR50 Antrieb, RockShox Fahrwerk und Shimano XT Schaltung.
Ein schönes, leichtes Bike mit besonders natürlichem Fahrgefühl. Ideal für genussvolle Touren, auf denen es ruhig auch mal ordentlich zur Sache gehen kann. 

Rahmen
Das Stevens E-Maverick AM hat einen leichten HMF Carbonrahmen mit zeitgemäßer, progressiver Geometrie. Flacher Lenkwinkel, steiler Sitzwinkel und ausreichend Reach stehen für Laufruhe und Kletterfreudigkeit gleichermaßen. Der Federweg des Viergelenkers liegt bei 140 mm.
Was die Rahmengrößen anbelangt, geht Stevens auch hier neue Wege. Die Größen R1 bis R5 treten an die Stelle gewöhnlicher Angaben mit starrer Größenempfehlung anhand der Körpergröße. Mit einem Blick auf die Länge (besonders den Reach) des Bikes soll man hier mehr nach einem Rad schauen, das auch zum eigenen Fahrstil passt. Als grober Anhaltspunkt: Wer sonst ein Rad in Größe L fährt, wird mit einem E-Maverick AM in R3 gut fahren. Will man es etwas wendiger, passt aber auch ein R2. Wer mehr auf besondere Laufruhe aus ist, könnte auch ein R4 nehmen. 

Antrieb
Der TQ HPR50 Antrieb wurde für eine neue Generation sportlicher E-Bikes entwickelt: Leichte, agile Fahrräder mit einem verspielten und lebendigen Fahrverhalten. Sie verbinden das natürliche Fahrgefühl unmotorisierter Räder mit moderater Unterstützung für noch mehr Fahrspaß. 
Der HPR50 Antrieb von TQ wiegt nur ca. 1850 Gramm. Das Gesamtgewicht des Mittelmotor-Systems liegt bei etwa 3,9 Kilogramm – und damit auf dem Niveau des reinen Motorgewichts von Antrieben älterer Bauart. Die unglaublich kompakte Bauform des HPR50 Antriebs kommt auch durch das leise laufende Getriebe mit ineinander liegenden Zahnrädern. Durch die kompakten Abmessungen konnte auch ein besonders niedriger Q-Faktor realisiert werden: Der niedrige horizontale Abstand zwischen den Pedalen trägt mit zum angenehmen Fahrgefühl bei. Der im Unterrohr integrierte Akku hat eine Kapazität von 360 Wattstunden, es ist ein nachrüstbarer Range Extender mit 160 Wh erhältlich. Das maximale Drehmoment liegt bei 50 Nm, die Leistung bei 300 Watt. Beeindruckend ist auch, wie schnell und natürlich der Motor anspricht, wenn man in die Pedale tritt - und das Rad kann auch bei ausgeschaltetem Antrieb gut gefahren werden. Das bei allen Lichtverhältnissen komfortabel ablesbare Display ist ins Oberrohr integriert. Das Antriebssystem kann über ANT+ mit kompatiblen Bike-Computern oder Smartphones verbunden werden. 
Der Kern des Systems, die HPR50 Antriebseinheit wird in Deutschland gefertigt.

Komponenten
Die Federungskomponenten des Stevens E-Maverick AM 7.4.3 kommen von RockShox. Die Pike Select+ Federgabel mit Charger 3 RC2 Dämpfer und DebonAir+ Luftfeder bietet genau wie der Hinterbau 140 mm Federweg. Dort arbeitet ein sensibler Rock Shox Deluxe Select+ Dämpfer. Die präzise 1x12 Schaltung kommt aus der Shimano XT Serie. Auch die kräftigen Vierkolben-Bremsen werden von Shimano beigesteuert. Der DT Swiss HX 1700 Spline Laufradsatz wurde eigens für E-MTBs entwickelt, er hält auch gröberen Belastungen problemlos stand. Die Schwalbe Wicked Will Bereifung in 29x2,4“ vereint Leichtlauf für lange Touren mit ausreichend Komfort und Traktion für knifflige Trails.