Scott Patron 920 clay pink 2025

Modernes Trailbike mit 150 mm Federweg, 29er Laufrädern und Bosch Performance CX Antrieb der 5. Generation: Das Scott Patron 920 punktet nicht nur mit großer Reichweite und souveränen Fahreigenschaften. Auch die spektakuläre Optik mit in den Rahmen integrierten Hinterbaudämpfer und das Fahrwerk mit variablem Federweg am Hinterrad gibt es so nur bei Scott. Anspruchsvolle Singletrail-Fans werden von diesem Rad nicht mehr absteigen wollen.  

Rahmen
Das Scott Patron 920 hat einen Aluminiumrahmen mit 150 mm Federweg und Viergelenker-Hinterbau. Die Optik des Patron ist einzigartig, denn typisch Scott ist der Dämpfer elegant in den Rahmen integriert. Er befindet sich in aufrechter Position vor dem Sitzrohr. Eine abnehmbare Abdeckung erlaubt schnellen Zugriff, etwa für die Fahrwerksabstimmung. Der Negativfederweg wird für die Einstellung des Dämpferdrucks durch einen Indikator an der Hinterbauwippe angezeigt.  
Das Patron 920 hat eine moderne, ausgewogene Geometrie. Ein flacher Lenkwinkel verspricht Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, der vergleichsweise steile Sitzwinkel hilft beim Klettern. Die Sitzposition ist souverän und relaxed, so hat man volle Kontrolle, wenn es bergab so richtig zur Sache geht. Die rechte Kettenstrebe ist durch einen Gummiprotektor gut geschützt. Es können 29er Reifen bis zu einer Breite von 2,6“ verbaut werden.

Antrieb
Der Bosch Performance CX Antrieb der 5. Generation wurde gegenüber seinem Vorgänger nochmals deutlich verbessert. Der Motor ist nach wie vor bärenstark, er wurde aber noch leichter, noch sensibler und nicht zuletzt auch deutlich leiser.
Der Motor verfügt über ein Drehmoment von 85 Nm, je nach gewählter Unterstützungsstufe unterstützt er mit bis zu 340% der über die Pedale erbrachten Leistung. Die Maximalleistung liegt bei 600 Watt. Bei 25 km/h wird die Unterstützung sanft abgeriegelt und der Motor von den Pedalen entkoppelt. 
Der Bosch PowerTube Akku hat eine Kapazität von 800 Wattstunden, ist aber deutlich leichter als der 750 Wh Akku der 4. Generation. Er kann nach Wunsch direkt am Rad aufgeladen werden oder zum Laden entnommen werden.
Die kraftvolle Unterstützung des Performance CX Antriebs wird extrem feinfühlig moduliert. Beim Anfahren auf anspruchsvollen Uphill-Trails spürt man die Sensibilität am deutlichsten. Wenn man aber kräftig beschleunigen möchte und entsprechend in die Pedale tritt, dann liegen die 85 Nm und 600 Watt quasi unmittelbar an. Außer einer Schiebehilfe verfügt das System auch über eine praktische Berg-Anfahrhilfe.
Das übersichtlich gestaltete Intuvia 100 Display zeigt die wichtigsten Informationen zu Fahrt und Antriebssystem an. Es wird über die Mini Remote in Reichweite des linken Daumens angesteuert. Der System Controller auf dem Oberrohr visualisiert Akkustand und gewählten Unterstützungsmodus. Wer auf die im Intuvia 100 Display angezeigten, zusätzlichen Informationen verzichten kann, hat so die Möglichkeit, das Rad auch mit abgenommenem Display nutzen. Selbst die Verbindung zur eBike Flow App für Android und iOS funktioniert auch ohne Display. In der App lassen sich dann nützliche Systeminfos anzeigen, individuelle Fahrmodi erstellen, Aktivitäten aufzeichnen und sogar Updates für Akku und Motor einspielen. Zudem bietet die App auch die Funktion eBike Lock, mit der sich das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Deaktivieren der Motorfunktion nutzen lässt.  
Die Reichweite des Scott Patron kann mit einem optional erhältlichen PowerMore Zusatzakku weiter erhöht werden. 

Komponenten
Der X-Fusion Nude 5 Dämpfer wurde gemeinsam mit Scott selbst entwickelt. Ein Scott TracLoc 2 Lenkerhebel ist für die dreistufige Dämpferabstimmung zuständig. Ganz offen stehen die vollen 150 mm Federweg zur Verfügung. Für technische Anstiege reduziert sich der Federweg in der mittleren Stufe auf 100 mm, das Rad steht hinten etwas höher im Federweg und die Winkel werden etwas steiler. Für lange Asphaltstrecken lässt sich der Dämpfer auch ganz blockieren. Die RockShox Psylo Silver Federgabel verfügt über ebenfalls 150 mm Federweg. 
Es ist eine Shimano Deore 1x12 Schaltung mit 10-51er Zahnkranz verbaut. Auch die hydraulischen Vierkolben-Scheibenbremsen kommen von Shimano. Vorne ist eine extragroße 220 mm Bremsscheibe montiert, hinten beträgt der Durchmesser 203 mm. 
Die absenkbare Sattelstütze von Syncros wird wie der Dämpfer über die Tracloc 2 Remote bedient. Am Hinterrad sitzt ein kleines Mini-Schutzblech mit zwei integrierten Rückleuchten links und rechts.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.