Scott Patron 900 cumulus white 2025 - E-Bike | Pedelecs

Spektakuläres Edel-Trailbike mit einem einzigartigem Carbonrahmen und jede Menge innovativer Technik an Bord: Am Scott Patron 900 sind ein in den Rahmen integrierter Hinterbaudämpfer mit variablem Federweg, ein Bosch Performance CX Antrieb der 5. Generation, Bosch E-Bike ABS Pro und eine elektronische Sram GX Eagle Transmission Schaltung verbaut. Auf dem Trail bedeutet das – grenzenloser Fahrspaß und ein Bike auf das man sich in jeder Situation mehr als verlassen kann. Das Patron 900 zeigt, was technisch möglich ist. 

Rahmen
Der Hauptrahmen des Scott Patron 900 wird aus Carbon gefertigt. Der Viergelenker-Hinterbau aus Aluminium hat 150 mm Federweg. Die Optik des Patron ist einzigartig, denn typisch Scott ist der Dämpfer elegant in den Rahmen integriert. Er befindet sich in aufrechter Position vor dem Sitzrohr. Eine abnehmbare Abdeckung erlaubt schnellen Zugriff, etwa für die Fahrwerksabstimmung. Der Negativfederweg wird für die Einstellung des Dämpferdrucks durch einen Indikator an der Hinterbauwippe angezeigt.  
Das Patron 900 hat eine moderne, ausgewogene Geometrie. Ein flacher Lenkwinkel verspricht Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, der vergleichsweise steile Sitzwinkel hilft beim Klettern. Die Sitzposition ist souverän und relaxed, so hat man volle Kontrolle, wenn es bergab so richtig zur Sache geht. Die rechte Kettenstrebe ist durch einen Gummiprotektor gut geschützt. Es können 29er Reifen bis zu einer Breite von 2,6“ verbaut werden.

Antrieb
Der Bosch Performance CX Antrieb der 5. Generation wurde gegenüber seinem Vorgänger nochmals deutlich verbessert. Der Motor ist nach wie vor bärenstark, er wurde aber noch leichter, noch sensibler und nicht zuletzt auch deutlich leiser.
Der Motor verfügt über ein Drehmoment von 85 Nm, je nach gewählter Unterstützungsstufe unterstützt er mit bis zu 340% der über die Pedale erbrachten Leistung. Die Maximalleistung liegt bei 600 Watt. Bei 25 km/h wird die Unterstützung sanft abgeriegelt und der Motor von den Pedalen entkoppelt. 
Der Bosch PowerTube Akku hat eine Kapazität von 800 Wattstunden, ist aber deutlich leichter als der 750 Wh Akku der 4. Generation. Er kann nach Wunsch direkt am Rad aufgeladen werden oder zum Laden entnommen werden.
Die kraftvolle Unterstützung des Performance CX Antriebs wird extrem feinfühlig moduliert. Beim Anfahren auf anspruchsvollen Uphill-Trails spürt man die Sensibilität am deutlichsten. Wenn man aber kräftig beschleunigen möchte und entsprechend in die Pedale tritt, dann liegen die 85 Nm und 600 Watt quasi unmittelbar an. Außer einer Schiebehilfe verfügt das System auch über eine praktische Berg-Anfahrhilfe.
Das kompakte Kiox 300 Farbdisplay ist sowohl bei direkter Sonneneinstrahlung als auch bei Dunkelheit sehr gut ablesbar. Es überzeugt mit einer intuitiven Menüführung und kommt ganz ohne Tasten aus. Es wird über die Mini Remote mit dem Daumen angesteuert. Der System Controller auf dem Oberrohr visualisiert Akkustand und gewählten Unterstützungsmodus. Wer das umfangreiche Informationsangebot des Kiox 300 Display nicht immer benötigt, kann das Rad auch mit abgenommenem Display nutzen. Selbst die Verbindung zur eBike Flow App für Android und iOS funktioniert auch so. In der App lassen sich dann nützliche Systeminfos anzeigen, individuelle Fahrmodi erstellen, Aktivitäten aufzeichnen und sogar Updates für Akku und Motor einspielen.
Zudem bietet die App auch die Funktion eBike Lock, mit der sich das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Deaktivieren der Motorfunktion nutzen lässt.  
Die Reichweite des Scott Patron 900 kann mit einem optional erhältlichen PowerMore Zusatzakku weiter erhöht werden.

Komponenten
Besonders vielseitig dank variablem Federweg: Der Fox Nude Dämpfer des Patron 900 wurde gemeinsam mit Scott entwickelt. Er wird über einen TracLoc 2 Lenkerhebel dreistufig angesteuert. Im komplett offenen Modus hat das Scott Patron 900 am Hinterrad den vollen Federweg von 150 mm. In der mittleren Position wird der Federweg auf 100 mm reduziert. Zudem steht das Rad etwas höher im Federweg, der Sitzwinkel wird etwas steiler. Dieser Modus ist ideal für technische Anstiege oder flowigere Passagen. Außerdem kann der Hinterbau auch komplett geschlossen werden.  
Die Fox Performance Federgabel mit Grip-Dämpfungseinheit hat ebenfalls 150 mm Federweg. 
Ein weiteres Highlight ist das in der Saison 2025 neue Bosch E-Bike ABS Pro. Es wurde explizit für den sportlichen Einsatz optimiert und hat zwei Modi: „Trail Pro“ und „Race“. Das System hilft mit, die Bremskraft der Magura MT7 Vorderradbremse an die aktuelle Fahrsituation anzupassen. So behält man auch in kritischen Situationen deutlich besser die Kontrolle über das Rad. Das System hat bei der EDR-E Rennserie bereits mehrere Siege eingefahren. Das System lässt sich schnell deaktivieren, in der Regel ist das aber nicht nötig. Je nach Modus sind nämlich auch fortgeschrittene Fahrtechniken wie Stoppies oder Hinterradversetzen mit aktiviertem ABS Pro auch weiterhin möglich.  
Scott verbaut am Patron 900 zweiteilige Magura MDR-P Bremsscheiben, vorne mit 220, hinten mit 203 mm Durchmesser.
Das elektronische, drahtlos angesteuerte GX Eagle Transmission Schaltwerk ist ohne konventionelles Schaltauge direkt am Ausfallende montiert. Auf das Schaltwerk einwirkende Kräfte werden so von der Hinterrad-Achse aufgenommen und an beide Seiten des Hinterbaus weitergeleitet. Dadurch ist das Schaltwerk nicht nur besonders robust, sondern auch enorm steif – und das kommt der Schaltpräzision zugute.  Zur Schaltpräzision trägt auch die neue 10-52er Kassette entscheidend bei. Geschaltet wird nur noch in definierten „Schaltgassen“, dadurch gibt es praktisch keine misslungenen Schaltvorgänge mehr. Auch Schalten unter hoher Last funktioniert jetzt traumhaft sicher und präzise. Weitere Vorteile des neuen Systems: Das Schaltwerk baut jetzt seitlich schmaler, eine höhere Kettenspannung sorgt für Ruhe im Antriebssystem und die neuen Controller-Hebel haben ein angenehm definiertes Klick-Gefühl.
Auf den Syncros MD30 Felgen in 29“ sind griffige Maxxis Forekaster Reifen in 2,6“ Breite aufgezogen.
Die absenkbare Sattelstütze von Syncros wird wie der Dämpfer über die Tracloc 2 Remote bedient. Am Hinterrad sitzt ein kleines Mini-Schutzblech mit zwei integrierten Rückleuchten links und rechts.
Auf den 29" Felgen von Syncros sind 2,6“ breite Maxxis Forekaster Reifen aufgezogen.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.