Nicolai S16 MGU 8.0 960 Explorer black 2025 - E-Bike | Pedelecs

Das Nicolai S16 MGU 8.0 960 Explorer ist ein luxuriöses SUV E-Bike für Touren, Reisen und Alltagsfahrten. Es basiert auf Nicolais E-Enduro S16 MGU, hat aber eine alltagstaugliche Vollausstattung mit an Bord. Der mit großem konstruktivem und fertigungstechnischem Aufwand in Deutschland gefertigte Aluminiumrahmen ist eine Klasse für sich – man muss ihn mit eigenen Augen gesehen haben. Auch die Pinion E1.12 Motor-Getriebeeinheit wird in Deutschland gefertigt. Sie überzeugt mit großer Übersetzungsbandbreite, Zuverlässigkeit und Wartungsarmut. Deshalb ist das Nicolai S16 MGU 8.0 960 Explorer nicht nur ein Rad für Menschen mit einem ausgeprägten Faible für Technik und Ästhetik.  Auch Vielfahrer, die eben dieser Technik einfach nur vertrauen können wollen, werden das Nicolai lieben. 

Rahmen
Der formschöne Aluminiumrahmen des Nicolai S16 MGU ist ein echter Eyecatcher. Hier wurde kein Aufwand gescheut, um technisch perfekte Lösungen umzusetzen. Typisch Nicolai überzeugt das Ergebnis aber auch optisch. Kunstvolle Fräsarbeiten und dicke, perfekt gezogene Schweißraupen prägen das Bild. 
Das voluminöse Unterrohr etwa hat eine präzise eingefräste Gitterstruktur um das eingesetzte Material optimal für die Optimierung von Steifigkeit und Dauerhaltbarkeit zu nutzen. Der charakteristische Sitzdom hat eine formschön integrierte Sattelstützenklemmung. Das Steuerohr wird von einem klassischen, gefrästen Nicolai-N geschmückt. 
Die moderne Geolution Tour Geometrie ist vielseitiger als die Rahmengeometrie eines reinen Wettkampf-Enduros. Das S16 MGU fühlt sich mit seinem langen Reach und einem Lenkwinkel von 64,5° zwar auf schnellen, anspruchsvollen Abfahrten pudelwohl. Gleichzeitig ist die Sitzposition durch einen ausreichend hohen Stack aber auch komfortabel genug für lange Touren.    
Das S16 MGU hat einen antriebsneutralen Viergelenker-Hinterbau mit 160 mm Federweg. Für die Lagerung des Hinterbaus verwendet Nicolai besonders haltbare, doppelt gedichtete Kugellager von Enduro Bearings. 
Das Nicolai S16 MGU wird – für Nicolai selbstverständlich - in Deutschland gefertigt. Auf der rechten Kettenstrebe darf es deshalb einen CNC-gefrästen „Made in Germany“ Schriftzug tragen. 

Antrieb und Getriebe
Die Pinion MGU (Motor Gearbox Unit) greift auf, was sich viele E-Biker schon lange gewünscht haben: Die Integration von Motor und Getriebeeinheit in einem einzigen, kompakten Gehäuse. Diese Lösung ist unerreicht wartungsarm und robust. Zudem bietet die Pinion MGU eine extra-große Übersetzungsbandbreite sowie einen sehr zentralen Schwerpunkt des Bikes.
Das Getriebe der Pinion E1.12 MGU hat eine Übersetzungsbandbreite von 600% und damit deutlich mehr als die üblichen 1x12 Kettenschaltungen. Es wird von einem elektronischen TE1 Trigger-Schalthebel angesteuert.
Was die Wartung betrifft, so wird einzig alle 10.000 Kilometer ein Ölwechsel für das Getriebe empfohlen. Der am Rahmen abschließbare Akku hat eine Kapazität von 960 Wattstunden. Der Antrieb hat ein maximales Drehmoment von 85 Nm sowie eine Maximalleistung von 600 Watt. Es gibt vier Unterstützungsstufen, einen Boost-Button sowie eine Anfahrhilfe.
Das FIT Comfort Display hat ein 3,5“ großes Farbdisplay. Es ist auch bei hellem Tageslicht gut ablesbar und bietet in Verbindung mit der FIT EBike Control Smartphone-App die Möglichkeit der Navigation auf geplanten Routen. Auch zahlreiche Fitness-Funktionen sind verfügbar, es kann auch mit einem optional erhältlichen Pulsmesser gekoppelt werden. Über die App kann zudem auch die Antriebscharakteristik im Detail konfiguriert werden. 
Die Smart.Shift Funktion kann beim Fahren im Freilauf automatisch in einen passenden Gang schalten. Auch diese Funktion kann über die App angepasst werden. 
Die Pinion MGU E1.12 wird in Deutschland gefertigt und hat ein leichtes Magnesiumgehäuse.

Komponenten
Die Kraftübertragung von der Motor-Getriebeeinheit zum Hinterrad übernimmt ein langlebiger und quasi wartungsfreier Antriebsriemen von Gates. Der GBT3 Riemenspanner führt den Riemen sicher und zuverlässig, auch wenn auf dem Trail der volle Federweg des Nicolai S16 MGU genutzt wird.
Die Federelemente des Nicolai S16 MGU 8.0 960 Explorer kommen aus der Fox Factory Series. Die Fox Factory 38 Federgabel mit überragender GRIP2 Dämpfung ist vielfältig einstellbar. Wie der Hinterbau hat sie 160 mm Federweg. Dort sitzt ein Fox Float X2 Factory Dämpfer, durch sein sanftes Ansprechverhalten bleibt das Hinterrad auch auf grobem Terrain schön ruhig am Boden.
Die Magura MT7 Scheibenbremsen stehen für gute Dosierbarkeit und souveräne Bremskraft. Die MT7 hat leichte Carbotecture SL Bremshebel und wird mit großen 220 / 203 mm Bremsscheiben verbaut. Die robusten DT Swiss HX 1700 Laufräder in 29“ wurden speziell für moderne E-MTBs und deren kräftige Brems- und Antriebsdrehmomente entwickelt. 
Ein Acros BlockLock Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag schützt das Oberrohr vor Beschädigungen durch den Lenker, auch die Bremsleitungen werden vor Überstrapazierung geschützt. 
Dieses Nicolai ist mit dem optional erhältlichen Explorer Kit ausgestattet. Das Explorer Kit beinhaltet stabile Schutzbleche, einen belastbaren Gepäckträger und eine helle Lichtanlage, die den Anforderungen der StVZO entspricht. Für eine noch bequemere Sitzposition sind im Explorer Kit Lenker und Vorbau von SQLab enthalten.     

Sonderausstattung
Explorer Kit mit Gepäckträger, Schutzblechen, Beleuchtung, leichter laufenden Schwalbe Johnny Watts Reifen sowie Lenker und Vorbau von SQLab
FIT Ultracore Akku mit 960 anstatt 720 Wattstunden Kapazität

Konfiguration
Das Nicolai S16 MGU 8.0 960 Explorer ist auch mit „Extra Love“ erhältlich – also einem in Wunschfarbe pulverbeschichteten Rahmen und mit in verschiedenen Farben eloxierten Kleinteilen. 
Wir beraten gerne.