Rotwild R.X1000 Ultra Pinion 2026 - E-Bike | Pedelecs

Besonders hochwertig ausgestattetes Touren-All-Mountain mit Pinion E.12 MGU und 1060 Wattstunden starkem Akku: Das Rotwild R.X1000 Ultra steht für eine hohe Reichweite, einen langlebigen und wartungsarmen Antrieb, komplettiert mit schönen Parts wie einem leichten Carbonlenker oder den begehrten Magura Gustav Pro Scheibenbremsen.
Das R.X1000 Ultra hat einen leichten Carbonrahmen,  vorne und wie hinten 150 mm Federweg und wird als Mullet-Bike mit einem 29“ Laufrad vorne und einem 27,5“ Rad hinten aufgebaut.

Rahmen
Hauptrahmen, Hinterbau und Dämpferwippe des Rotwild R.X1000 werden aus High-Modulus Carbonfasern von Hand gefertigt. Der klassische Viergelenker-Hinterbau hat 150 mm Federweg. Das R.X1000 hat eine ausgewogene All Mountain Geometrie. Durch den steilen Sitzwinkel sitzt man zentral „im Rad“, das Rotwild ist ein effizienter Kletterer. Bergab vereint das R.X1000 Sicherheit in schnellen Passagen mit Agilität in engen Kurven. Dazu trägt auch das Mullet-Konzept mit großem Vorder- und kleinerem Hinterrad bei. Es können bis zu 2,6" breite Reifen verbaut werden.

Antrieb und Getriebe
Die Pinion MGU (Motor Gearbox Unit) greift auf, was sich viele E-Biker schon lange gewünscht haben: Die Integration von Motor und Getriebeeinheit in einem einzigen, kompakten Gehäuse. Diese Lösung ist unerreicht wartungsarm und robust. Zudem bietet die Pinion MGU eine extra-große Übersetzungsbandbreite sowie einen sehr zentralen Schwerpunkt des Bikes.
Die Pinion E1.12 MGU hat 12 Gänge und eine Übersetzungsbandbreite von 600% - das ist deutlich mehr als bei den üblichen 1x12 Kettenschaltungen. Es wird von einem elektronischen TE1 Trigger-Schalthebel angesteuert.
Was die Wartung betrifft, so wird einzig alle 10.000 Kilometer ein Ölwechsel für das Getriebe empfohlen. Der im Rahmen abschließbare IPU 1000 Ultracore Akku hat eine Kapazität von 1060 Wattstunden. Der Antrieb hat ein maximales Drehmoment von 85 Nm sowie eine Maximalleistung von 600 Watt. Es gibt vier Unterstützungsstufen, einen Boost-Button sowie eine Anfahrhilfe.
Die Remote LED Bedieneinheit verfügt über ein integriertes, besonders kompaktes Display. Hier werden die wichtigsten Informationen wie Geschwindigkeit, Ladezustand und Unterstützungsstufe angezeigt. Zudem bietet sie in Verbindung mit der FIT EBike Control Smartphone-App die Möglichkeit der Navigation auf geplanten Routen. Über die App kann zudem auch die Antriebscharakteristik im Detail konfiguriert werden. Die Smart.Shift Funktion kann beim Fahren im Freilauf automatisch in einen passenden Gang schalten. Auch diese Funktion kann über die App angepasst werden. Die Pinion MGU E1.12 wird in Deutschland gefertigt und hat ein leichtes Magnesiumgehäuse.

Komponenten
Gabel und Hinterbaudämpfer des Rotwild R.X 1000Ultra kommen aus der Fox Facory Serie, der Top-Serie von Fox. Die Fox 36 Federgabel hat genau wie der Hinterbau 150 mm Federweg. Sie hat eine GripX Dämpfungseinheit und ist vielfältig einstellbar. Am Hinterbau sitzt ein Fox Float X Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter. Er kann für längere Asphaltstrecken blockiert werden.
Die Magura Gustav Pro Scheibenbremsen gehören nicht nur zu den kräftigeren Modellen am Markt. Vor allem überzeugen sie auch mit einer hervorragenden Standfestigkeit und ihrer feinfühligen Dosierbarkeit. Rotwild verbaut am R.X1000 Ultra die edlere, CNC-bearbeitete Version der Pinion-Kurbeln. Der Hersteller entscheidet sich an diesem Bike bewusst für eine klassische, effiziente Fahrradkette. So kann ein Kettenspanner am Hinterbau gewählt werden, was die Bodenfreiheit gegenüber einem Spanner an der MGU erhöht. Es wird eine von Pinion gemeinsam mit KMC entwickelte Longlife Singlespeed Kette verbaut. Der besonders ergonomische Ergon SM Pro Sattel wird mit einer Crankbrothers Highline Sattelstütze abgesenkt. Der Vorbau kommt von Rotwild selbst, genau wie der edle Carbonlenker.
Die robusten DT Swiss HX 1501 Spline One Laufräder mit 30 mm Innenweite wurden speziell für den Einsatz an hochwertigen E-MTBs entwickelt. Die Kombination aus einem 29“ Laufrad vorne und einem 27,5“ Rad hinten bietet Laufruhe in schnellen Passagen und Agilität in engen Kurven. Das R.X1000 Ultra rollt auf Reifen von Schwalbe: Vorne ist ein Magic Mary, hinten ein Hans Dampf aufgezogen, beide in 2,6“ Breite.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.