Pivot Shuttle LT Ride Eagle 70/90 stone cold white 2026 - E-Bike | Pedelecs

Das Pivot Shuttle LT Ride Eagle 70/90 ist ein für schnelle und anspruchsvolle Strecken ausgelegtes Endurobike mit Bosch Performance CX Motor, Sram Eagle 90 Schaltung, Fox Performance Fahrwerkskomponenten und Mullet Laufrädern.
Es hat 170 mm Federweg vorne, 162/165 mm hinten und eröffnet mit seinem tollen Carbonrahmen mit DW Link Hinterbau nicht nur bergab das nächste Level. Auf dem Weg zum Trail klettert das Shuttle LT Ride Eagle 70/90 auch überraschend gut.  

Rahmen
Das Pivot Shuttle LT hat einen DW-Link Hinterbau mit je nach Einstellung 162 oder 165 mm Federweg. Sowohl der Hauptrahmen als auch der Hinterbau sind aus Carbon gefertigt. Die Geometrie ist für schnelle und grobe Strecken ausgelegt, das Shuttle LT überzeugt auch in rauem Terrain mit einem sehr sicheren und kontrollierten Handling. Dabei lässt sich die Charakteristik des Shuttle LT an die individuellen Vorlieben und auch an das Terrain anpassen wie bei kaum einem anderen Bike:
Ein Flip Chip an der Dämpferwippe macht die gesamte Geometrie entweder etwas steiler oder etwas flacher. 
Die Kettenstrebenlänge ist ebenfalls anpassbar. Diese Einstellung hat auch Auswirkungen auf den Federweg: In der längeren Einstellung wächst er von 162 auf 165 mm.
Der Flip Chip an der unteren Dämpferaufnahme erlaubt die Einstellung der Federungsprogression.
Selbst der effektive Sitzwinkel ist separat einstellbar - der Slacky McSteeptube genannte Einsatz im Sitzrohr macht es möglich.
So kann man das Shuttle LT an eher flaches oder steiles Terrain, an eher schnelle oder technischere Strecken und natürlich auch die eigenen Präferenzen anpassen.
Das nicht konische Steuerrohr erlaubt zudem auch noch die optionale Nachrüstung spezieller Steuersätze, welche die Einstellung von Reach oder Lenkwinkel ermöglichen.  
Der bei Pivot übliche DW-Link Hinterbau überzeugt bergab mit einem sehr satten und sanften Ansprechverhalten. Bergauf ist er selbst bei einem langhubigen Rad wie dem Shuttle LT ausgesprochen antriebsneutral. Die Ladebuchse sitzt über dem Motor direkt vor dem Dämpfer, sie hat eine gut abgedichtete, magnetisch gesicherte Abdeckung. Der Super Boost Plus Hinterbau in 157 mm Breite bietet Vorteile in Sachen Steifigkeit, Reifenfreiheit und Laufradstabilität. Das Shuttle LT wird serienmäßig mit Mullet-Laufrädern ausgeliefert, also einem 29“ Laufrad vorne und einem 27,5“ Hinterrad. Wer möchte, kann aber auch ein 29“ Hinterrad nachrüsten. Die Geometrie ist entsprechend anpassbar.

Antrieb
Der Bosch Performance CX Antrieb der 5. Generation wurde gegenüber seinem Vorgänger nochmals deutlich verbessert. Der Motor ist nach wie vor bärenstark, er wurde aber noch leichter, noch sensibler und nicht zuletzt auch deutlich leiser. Der Motor verfügt über ein Drehmoment von 85 Nm, je nach gewählter Unterstützungsstufe unterstützt er mit bis zu 340% der über die Pedale erbrachten Leistung. Die Maximalleistung liegt bei 600 Watt. Bei 25 km/h wird die Unterstützung sanft abgeriegelt und der Motor von den Pedalen entkoppelt. 
Über die eBike Flow App kann auf Wunsch ein Performance-Update aktiviert werden, welches das maximale Drehmoment auf 100 Nm, die maximale Unterstützung auf 400 % und die Spitzenleistung auf 750 Watt erhöht.  
Der Bosch PowerTube Akku hat eine Kapazität von 800 Wattstunden, ist aber deutlich leichter als der 750 Wh Akku der 4. Generation. Der Akku kann zum Laden entnommen oder direkt am Bike geladen werden. Bei Bedarf kann ein zusätzlicher PowerMore Zusatzakku nachgerüstet werden.
Die kraftvolle Unterstützung des Performance CX Antriebs wird extrem feinfühlig moduliert. Beim Anfahren auf anspruchsvollen Uphill-Trails spürt man die Sensibilität am deutlichsten. Wenn man aber kräftig beschleunigen möchte und entsprechend in die Pedale tritt, dann liegt die Power quasi unmittelbar an. Außer einer Schiebehilfe verfügt das System auch über eine praktische Berg-Anfahrhilfe.
Das Bosch Kiox 400C Display ist fest ins Oberrohr des Rahmens integriert, dort ist es optimal geschützt. Es bietet ein umfangreiches Informationsangebot und kann über eigene Tasten oder die kompakte Mini Remote Lenker-Bedieneinheit angesteuert werden. 
In Verbindung mit der eBike Flow App ist auch eine Tourennavigation möglich. In der App lassen sich außerdem nützliche Systeminfos anzeigen, individuelle Fahrmodi erstellen, Aktivitäten aufzeichnen und sogar Updates für Akku und Motor einspielen.
Zudem bietet die App auch die Funktion eBike Lock, mit der sich das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Deaktivieren der Motorfunktion nutzen lässt.

Komponenten
Das Pivot Shuttle LT Ride Eagle 70/90 hat eine Fox 38 Performance Federgabel mit GRIP Dämpfung und 170 mm Federweg. Im 162/165 mm Hinterbau sitzt ein Fox Float X Performance Dämpfer. Er kann für längere Asphalt-Strecken straff gestellt werden.
Schaltwerk und Schalthebel kommen aus der Sram Eagle 90 Transmission Serie. Die hochwertige mechanische Variante des Transmission-Schaltsystems glänzt mit Vorzügen der elektronischen Version: Ruhige, geschmeidige Gangwechsel, und man kann auch unter Last überraschend sanft schalten. Das liegt zum einen an der speziellen Kassette, zum anderen aber natürlich auch an der speziellen, besonders robusten und verwindungssteifen Konstruktion ohne konventionelles Schaltauge. Im Schadensfall sind einzelne Teile des Schaltwerks auch als Ersatzteile erhältlich. Es ist eine Kassette mit 10-52 Zähnen verbaut. Gebremst wird mit enorm kräftigen Sram Maven Vierkolben-Scheibenbremsen.
Der DT Swiss H1900 Laufradsatz mit 29“ Rad vorne und 27,5“ Rad hinten wurde eigens für E-Mountainbikes entwickelt. DT Swiss 370 Naben, verstärkte Speichen und widerstandsfähige Aluminiumfelgen verleihen ihm die nötige Robustheit für raues Gelände. 
Lenker und Vorbau des Shuttle LT Ride Eagle 70/90 kommen von Pivots Eigenmarke Phoenix, die absenkbare Sattelstütze von TranzX.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.