Aventon Current REC blue onyx 2026 - E-Bike | Pedelecs

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Vollausgestattetes und vollgefedertes SUV-E-Bike mit einem bemerkenswerten... mehr
Produktinformationen "Aventon Current REC blue onyx 2026"
Geschlecht: Herren
Hersteller: Aventon
Motor: Aventon Ultro S+
Saison: 2026
Typ: Pedelec, maximal 25 Km/h
Einsatzbereich: SUV E-Bike

Vollausgestattetes und vollgefedertes SUV-E-Bike mit einem bemerkenswerten Preis-Leistungs-Verhältnis: Das Aventon Current REC mit seinen bis zu 750 Watt starken Aventon Ultro S+ Motor ist ein vielseitiges Rad für Tour und Alltag. Ideal, wenn man nicht nur auf asphaltierten Strecken fahren will, sondern regelmäßig auch Feld- und Waldwege nutzen möchte.

Rahmen
Das Aventon Current REC hat einen modernen Aluminiumrahmen mit Viergelenker-Hinterbau. Der Federweg am Hinterrad beträgt 140 mm. Das aufwändige Hydroforming-Verfahren bietet nicht nur optische Vorteile, sondern auch eine gute Rahmensteifigkeit bei einem moderaten Rahmengewicht.

Antrieb
Der Aventon Ultro S+ Motor hat eine Spitzenleistung von 750 Watt und ein maximales Drehmoment von 100 Nm. Er unterstützt mit bis zu 400 % der über die Pedale erbrachten Leistung. Der bei Bedarf einfach entnehmbare Akku hat eine Kapazität von 800 Wattstunden. Die Ladebuchse befindet sich seitlich über dem Motor. Das ins Oberrohr integrierte Touchscreen-Display zeigt eine Vielzahl an nützlichen Informationen. Die Unterstützungscharakteristik lässt sich über die Aventon MyRide App für Android und iOS im Detail personalisieren. Die App bietet zudem effektive Sicherheitsfunktionen. Das Bike kann per GPS lokalisiert werden, per Geofencing lassen sich Zonen definieren, in denen das Bike gefahren werden kann. Außerdem gibt es einen Bewegungsalarm. Die App zeichnet gefahrene Strecken auf und bietet über die zugehörige Community Ideen für neue Touren. 
Die für einige App-Funktionen notwendige 4G-Funktionalität ist für acht Jahre nach dem Kauf kostenlos. 

Komponenten
Federgabel und Hinterbaudämpfer des Aventon Current REC kommen von X-Fusion. Der Federweg liegt vorne und hinten bei 140 mm. Die 1x10 Schaltung kommt aus der Shimano Cues U6000 Serie. Die Kassette verfügt über Shimanos Linkglide-Technologie, was sie besonders verschleißarm und langlebig macht. Die Magura Louise Vierkolben-Scheibenbremsen verzögern sicher und kräftig.
Das Current REC hat eine alltagstaugliche Vollausstattung mit Schutzblechen, Gepäckträger für Packtaschen, Licht und einem robusten Seitenständer. Die auf den 29“ Laufrädern aufgezogenen 2,25“ breiten Maxxis Crossmark II Reifen bieten einen leichten Lauf sowie ausreichend Traktion für Schotterwege und andere nicht asphaltierte Streckenabschnitte. Für bequemeres Auf- und Absteigen sowie mehr Bewegungsfreiheit auf anspruchsvollen Strecken ist eine absenkbare Sattelstütze verbaut.

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Verantwortliche Person:

Ride Aventon Germany GmbH
Ganghoferstraße 70b
80339 München, Deutschland
info@de.aventon.com

Komponenten Aventon Current REC
Rahmen 6061-Aluminiumrahmen (hydrogeformt); Hinterbau-Einbaubreite: 148 mm (Steckachse 12×148 mm)
Dämpfer X-Fusion O2 Pro RL (Luftdämpfer)
Gabel X-Fusion E-Slide Boost RC (140 mm Federweg); Gabel-Einbaubreite: 110 mm (Steckachse 15×110 mm)
Motor Aventon Ultro S+ (36V); Motorleistung: 250 W (Peak bis 750 W); Motordrehmoment: 100 Nm; Unterstützung: 400%
Geschwindigkeit Motorunterstützung bis 25 km/h
Akku Herausnehmbarer, im Rahmen integrierter Lithium-Ionen-Akku (36,4 V / 22 Ah / 800,8 Wh); Akku-Gewicht: 4,17 kg; Ladegerät: 42 V (4 A Ausgang); Ladezeit: ca. 6 Stunden (0 – 100 %)
Display Integriertes Oberrohr-Display mit Touchscreen
Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000 GS (10-Gang)
Schalthebel Shimano CUES SL-U6000-10R (10-Gang)
Kassette Shimano CUES CS-LG400-10 (10-Gang)
Kette KMC eGlide Sport-EPT EPT, kompatibel mit 9/10/11-Gang, 118 Glieder (1/2" × 11/128")
Kurbelset 6061-Aluminium, ISIS-Verzahnung, 160 mm Kurbelarmlänge
Kettenblatt 34 Zähne (34T)
Kettenführung inklusive
Vorderradbremse Magura LOUISE
Hinterradbremse Magura LOUISE
Vordere Bremsscheibe Magura MDR-S, 203 mm, 2,0 mm (Stärke)
Hintere Bremsscheibe Magura MDR-S, 203 mm, 2,0 mm (Stärke)
Vorderrad 29", Hohlkammerfelge aus Aluminium, tubeless-kompatibel, 32 Loch
Hinterrad 29", Hohlkammerfelge aus Aluminium, tubeless-kompatibel, 32 Loch
Vorderreifen MAXXIS Crossmark II (29" Durchmesser // 2,25" Breite) – 60 TPI
Hinterreifen MAXXIS Crossmark II (29" Durchmesser // 2,25" Breite) – 60 TPI
Lenker Aluminiumlenker, 35 mm Klemmung, 5° Upsweep, 7° Backsweep (S-M: 780 mm Breite, 20 mm Rise // L-XL: 800 mm Breite, 30 mm Rise)
Vorbau 50 mm Länge, 35 mm Klemmung
Griffe Verschraubte Aventon Griffe (Lock-On)
Steuersatz ZS56 oben/unten (semi-integriert)
Sattelstütze X-Fusion Manic Variostütze (31,6 mm), Hub: S-M 150 mm & L-XL 170 mm
Sattelklemme 34,9 mm
Sattel Selle Royal SRX
Gepäckträger inklusive
Schutzbleche inklusive
Seitenständer inklusive
Pedale Leichte Alu-Plattformpedale
Gewicht ca. je nach Rahmengröße 27,0 kg
Zulässiges Gesamtgewicht max. 150 kg

Einzelne Komponenten können sich aufgrund der aktuellen Liefersituation ändern.

 

Rahmengeometrie Aventon Current REC
Rahmengröße S M L XL
Sitzrohrlänge in mm 381 410 442 472
Oberrohrlänge horizontal in mm 570,3 597,3 625,5 653,7
Tretlagerabsenkung in mm 30 30 30 30
Steuerrohrlänge in mm 105 110 125 140
Lenkwinkel in ° 64,5° 65° 65° 65°
Sitzrohrwinkel in ° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
Kettenstrebenlänge in mm 445 445 445 445
Vorderachse - Tretlager in mm 750,8 780 811,4 842,7
Radstand in mm 1192 1221,2 1252,5 1283,9
Reach in mm 430 455 480 505
Stack in mm 604,5 612,8 626,4 640
Gabeleinbaulänge in mm 561 561 561 561
Gabelversatz in mm 44 44 44 44
Gabelnachlauf in mm 130,6 126,8 126,8 126,8
Laufradgröße in Zoll 29" 29" 29" 29"
Überstandshöhe in mm 825,2 825,2 825,2 825,2
Körpergröße (von - bis) < 160cm 161 cm - 175cm 176 cm - 185cm > 185cm

Aventon steht für moderne E-Bikes, die sich gleichermaßen für den Alltag und sportliche Einsätze eignen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf eigenständig entwickelten Software-Funktionen, mit denen sich die Marke von vielen Wettbewerbern abhebt. Das 2012 gegründete Unternehmen startete zunächst mit dem Vertrieb von Fixie-Bikes und ist seitdem kontinuierlich gewachsen.

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