Testbike 3T Exploro Ultra Rival 1x11 light blue 2022
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Testbike 3T Exploro Ultra Rival 1x11 light blue 2022 - Gravelbike

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Das 3T Exploro Ultra Rival 1x11 ist ein schnelles, aerodynamisches Gravelbike mit 27,5“... mehr
Produktinformationen "Testbike 3T Exploro Ultra Rival 1x11 light blue 2022"
Laufradgröße: 27,5"
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltung: 1 x 11
Saison: 2022
Hersteller: 3T

Das 3T Exploro Ultra Rival 1x11 ist ein schnelles, aerodynamisches Gravelbike mit 27,5“ Laufrädern. Selbst auf wirklich grobem Terrain will es noch schnell gefahren werden. Ein sportliches Multitalent, das in Sachen Streckenwahl keine Grenzen kennt.

Rahmen
Das 3T Exploro Ultra ist technisch eng mit dem Exploro RaceMax verwandt. Es wurde jedoch noch stärker für die Verwendung mit breiten Reifen und für das Fahren auf entsprechend anspruchsvollem Terrain optimiert. Wie das RaceMax ist es für Reifen bis zu einer Breite von 61 mm geeignet (bei der Verwendung mit 650B Laufrädern). Während beim RaceMax sehr breite Reifen zwar ebenfalls möglich sind, liegt das Optimum eher bei 35-42 mm. Das Exploro Ultra hingegen bietet seine beste Performance mit Reifen im deutlich breiteren Bereich des technisch möglichen Spektrums. Man kann den Rahmen übrigens auch mit 28“/700C Laufrädern fahren. Dann sind immer noch bis zu 46 mm Reifenbreite möglich.
Einerseits ist das Exploro Ultra aerodynamisch für breitere Reifen ausgelegt. Andererseits hat es aber auch eine leicht angepasste, immer noch sehr sportliche Geometrie. Nicht zuletzt hat es zwar ein außen aerodynamisch geformtes Sitzrohr, dieses ist aber innen kreisrund und damit auch mit absenkbaren Sattelstützen kombinierbar. 
Unterm Strich ist das 3T Exploro Ultra ein Gravelbike mit Potential für rauhe Schotterpisten und schöne Singletrails, das auch auf Asphalt immer noch schön schnell gefahren werden kann und will.
Viele Details hat es mit dem RaceMax gemeinsam. Das Hinterrad passt perfekt in die dafür vorgesehene Aussparung am Sitzrohr, und das extrareite Unterrohr schafft Windschatten für die Trinkflasche. Die Gabel kommt ohne die übliche Bohrung an der Krone aus. Dadurch ist die Krone flacher, und die gesamte Gabel noch etwas kürzer und steifer. Die Sattelklemmung ist in den Rahmen integriert. Um Platz für breite Reifen und gegebenenfalls einen Umwerfer zu schaffen und gleichzeitig die Steifigkeit zu optimieren, sind beide Kettenstreben am Tretlager etwas abgesenkt. Beide Bremsen werden an Direct Mount Aufnahmen befestigt. 160 mm Bremsscheiben sind ohne Adapter möglich. 

Komponenten
Das 3T Exploro Ultra Rival 1x11 ist mit der beliebten 11-fach Schaltung aus der Sram Rival Serie ausgestattet. Die hydraulischen Scheibenbremsen kommen aus derselben Komponentengruppe. 
Auf den Fulcrum Rapid Red 900 Gravel-Laufrädern sind Pirelli Cinturate Gravel M Reifen aufgezogen. Dieser schnelle, griffige Reifen ist ideal für Touren mit wechselndem Untergrund.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.

Testbike: Hier handelt es sich um ein leicht gebrauchtes Testrad. Das Rad ist neuwerig und hat ca. 100km Laufleistung! Wahlweise wird das Rad auch mit Classified Laufrädern angeboten hier wäre der Aufpreis 1250€ inkl der Powershift Hub (2-Gang Getriebe im Hinterrad)

 

 

Weiterführende Links zu "Testbike 3T Exploro Ultra Rival 1x11 light blue 2022"
Rahmengeometrie 3T Exploro Ultra Rival 1x11
Rahmengröße XXS 51 54 56 58 61
Empfohlene Fahrergröße ca. (cm)* 145-160 157-171 168-180 176-186 183-195 192&Up
Stack (mm) 520 542 564 584 604 632
Reach (mm) 351 362 373 381 388 393
Gabellänge (mm) 370 370 370 370 370 370
Steuerrohrlänge (mm) ** 125 147 161 180 201 232
Lenkwinkel 68.5 69.5 71.0 72.0 72.5 72.5
Tretlagerabsenkung (mm) 79 79 77 77 75 75
Sitzwinkel 74.5 74 73.5 73.0 72.5 72.5
Sitzrohrlänge (mm) 436 463 490 520 549 576
Oberrohrlänge (mm) 506 526 546 566 586 606
Radstand (mm) 1003 1008 1012 1014 1024 1044
Front-Center (mm) 597 608 609 611 621 641
Rear-Center (mm) 419 419 419 419 419 419

* Näherungsweise Angaben. Für die Bestimmung der individuell richtigen Rahmengröße beraten wir gerne. ** Die Gabellänge ist etwas kürzer als bei üblichen Gravelbikes. Beim Vergleich der Steuerrohrlänge mit einem anderen Gravelbike sollten daher beim 3T Exploro Ultra gedanklich 25 mm abgezogen werden.  

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