Cervelo Aspero GRX RX610 peaches & cream 2025 - Gravelbike

Schneller, leichter Gravelracer mit Shimano GRX RX610 2x12 Komponenten: Das Cervelo Aspero GRX RX610 ist ideal für Ausfahrten mit hoher Intensität – der aerodynamische Carbonrenner setzt die Pedalkraft sehr direkt in Geschwindigkeit um – auf Schotter genauso wie auf Asphalt.  

Rahmen
Cervelo hat seinen Klassiker nochmals optimiert – und dabei wurde sehr aufs Detail geachtet. Auch die zweite Generation des Cervelo Aspero hat eine vergleichsweise sportlich-gestreckte Sitzposition. Aber Aerodynamik ist nicht nur eine Sache der Körperhaltung. Auch der Luftwiderstand des Rahmens selbst wurde gegenüber dem Vorgänger nochmals deutlich verbessert. Die Zugführung wurde dabei ebenfalls optimiert. Die Leitungen verlaufen jetzt am Steuersatz in den Rahmen. Allerdings werden sie unter dem Vorbau bis dorthin geführt – so vereint Cervelo Aerodynamik und cleanen Look mit Wartungsfreundlichkeit. Auch das geschraubte T47a Innenlager wird von Mechanikern und Selber-Schraubern gleichermaßen geschätzt. Das UDH-Schaltauge erweitert die Auswahl der mit dem Aspero kompatiblen Schaltwerke. Die etwas tiefer am Sitzrohr ansetzenden Sitzstreben kommen dem Fahrkomfort zugute. Das Aspero harmoniert optimal bis zu 42 mm breiten Reifen. 
Der Trail Mixer Einsatz an der Aspero-Gabel erlaubt es, den Gabel-Nachlauf um +- 5mm zu variieren und so das Lenkverhalten auf die eigenen Vorlieben abzustimmen.

Komponenten
Die 2x12 Schaltung mit Shimano GRX RX 820 Schaltwerk und Umwerfer arbeitet wie von Shimano zu erwarten schnell und präzise. Zwei Kettenblätter mit 46/30 Zähnen und die 11-36er Kassette verschaffen dem Cervelo Aspero GRX RX610 eine große Übersetzungsbandbreite und eine schön enge Gangabstufung. Weiter sind GRX RX610 Bremsschalthebel und GRX RX610 Scheibenbremsen verbaut. Auf den Alexrims Boondocks Laufrädern sind schnelle WTB Vulpine TCS Reifen in 700x40c aufgezogen. Sattel, Sattelstütze und der Vorbau mit Kabelführung kommen von Cervelo selbst. Der Zipp Service Course 70 XPLR Lenker gefällt mit einer sehr universellen Ergonomie, die sich auf kurzen, intensiven Ausfahrten genauso bewährt hat wie auf langen Strecken.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.