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Stevens Gavere Pro woodland green 2026 - Gravelbike

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Das Stevens Gavere Pro ist ein vielseitiges, sportliches Gravelbike mit einem schön... mehr
Produktinformationen "Stevens Gavere Pro woodland green 2026"
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 28"
Schaltung: 1x12 elektronisch
Hersteller: Stevens
Saison: 2026

Das Stevens Gavere Pro ist ein vielseitiges, sportliches Gravelbike mit einem schön verarbeiteten Aluminiumrahmen und elektronischer SRAM Apex AXS 1x12 Schaltung. Das Gavere Pro eignet sich besonders für sportliche Gravel-Touren, Training und Bikepacking. Natürlich kann es auch im Alltag gefahren werden, wer möchte, kann sogar Schutzbleche etc. nachrüsten - die entsprechenden Gewinde sind vorhanden.

Rahmen
Der Aluminium 6061 Rahmen des Stevens Gavere überzeugt mit einem schön laufruhigen Fahrverhalten. Das Gavere ist mit einem Tapered Steuerrohr und Flatmount Bremsaufnahmen ausgestattet. Wer mit dem Gavere in den Bikepacking-Urlaub fahren möchte, wird sich freuen, dass auf dem Oberrohr, unter dem Unterrohr und an der Gabel Gewinde für entsprechende Taschen und Accessoires vorhanden sind. Wer ein schnelles Rad für den Alltag sucht, kann Schutzbleche und Gepäckträger nachrüsten – auch hierfür sind entsprechende Gewinde vorhanden. Das Gavere Pro hat eine leichte Vollcarbongabel. Es können bis zu 50 mm breite Reifen montiert werden, mit nachgerüsteten Schutzblechen wären immer noch 45 mm möglich.

Komponenten
Am Stevens Gavere Pro ist eine elektronische, drahtlos angesteuerte SRAM Apex AXS 1x12 Schaltung verbaut. Das System funktioniert besonders intuitiv: Auf der einen Lenkerseite schaltet man hoch, auf der anderen runter. Bleibt der Hebel gedrückt, werden mehrere Ritzel geschaltet. Details können nach Belieben über die zugehörige Smartphone-App konfiguriert werden. Die hydraulischen Scheibenbremsen kommen aus derselben Serie. Das Gavere Pro hat eine 12-fach Kassette mit 11-44 Zähnen. 
Die DT Swiss G 1800 Spline Laufräder wurden eigens für Gravelbikes entwickelt. Sie sind robust, mit breiten Reifen kompatibel und können tubeless gefahren werden. Aufgezogen sind schnelle, aber offroad-taugliche Schwalbe G-One R Reifen in 45 mm Breite. Lenker, Vorbau und Sattelstütze kommen von der Stevens-Eigenmarke Scorpo, der Sattel von Selle Royal.

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Hersteller:

Stevens Vertriebs GmbH
Asbrookdamm 35
22115 Hamburg
Deutschland
info@stevensbikes.de

Komponenten Stevens Gavere Pro
Rahmen Aluminium 6061; O.L.D.: 142 mm; Bremse: Flatmount-Disc; Tretlager: BSA68; Umwerfer-Aufnahme: Schelle; Zugverlegung: intern; Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
Gabel STEVENS Full Carbon SL; Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1,5"; O.L.D.: 100 mm; Bremse: Flatmount-Disc
Steuersatz Token TK1556PD; Obere Lagerschale: IS52/28,6; Untere Lagerschale: IS52/40
Bremse vorne SRAM Apex AXS; ED-APX-D1; Hydraulische Scheibenbremse; Flatmount-Aufnahme
Bremse hinten SRAM Apex AXS; ED-APX-D1; Hydraulische Scheibenbremse; Flatmount-Aufnahme
Bremsscheiben SRAM Paceline; Scheibendurchmesser: 160 mm; Center-Lock
Kurbelsatz SRAM Apex 1; FC-APX-1W-D1; 40 Z.; Tretlager: Wide DUB
Schaltung hinten SRAM Apex XPLR AXS; RD-APX-1E-D1; 12fach; AXS; Gesamtkapazität: 44 Z.
Kette SRAM Apex; CN-APX-D1
Kassette SRAM Apex XPLR; CS-PG-1231-D1; 12fach; Abstufung: 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44 Z.
Pedale ATB Pedal Reflex
Systemlaufrad vorne DT Swiss G 1800 Spline; Achse: QR12x100 mm; Tubeless ready
Systemlaufrad hinten DT Swiss G 1800 Spline; Achse: QR12x142 mm; Tubeless ready
Reifen Schwalbe G-One R Performance; Reifengröße: 45-622; Faltbar; RaceGuard; ADDIX Eco; Tubeless Easy
Lenker Scorpo Aero Gravel
Vorbau Scorpo
Sattel Selle Royal SRX
Sattelstütze Scorpo
Schalt-Bremshebel links SRAM Apex AXS D1
Schalt-Bremshebel rechts SRAM Apex AXS D1; 12fach
Klingel STEVENS D85 Klingel
Gewicht ca. je nach Rahmengröße 10,2 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 130 kg

Aufgrund der aktuellen Liefersituation können sich einzelne Komponenten ändern.

 

Rahmengeometrie Stevens Gavere Pro
Rahmengröße (cm) 48 51 54 56 58 61 Messweise
Sitzrohrlänge 570 594 619 638 660 680 nominell
Sitzrohrlänge 450 480 510 540 570 600 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge 411 441 470 500 530 560 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge 504 531 553 569 584 600  
Oberrohr horizontal 516 551 576 591 606 621 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) 70 71 71,5 71,5 72 72  
Sitzrohrwinkel (°) 76 74 73 73 73 73  
Radstand 1036 1042 1052 1067 1077 1093  
Kettenstrebenlänge 440 440 440 440 440 440  
Steuerrohrlänge 115 130 150 170 190 210  
Tretlagerabsenkung 70 70 70 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe 284 284 284 284 284 284 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung 45 45 45 45 45 45  
Sloping 151 143 137 128 120 110 Oberrohr Levelunterschied v/h
Überstandshöhe 742 767 792 816 842 866 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe 458 483 509 533 558 583 Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe 414 414 414 414 414 414 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager 606 611 621 637 647 662  
Reach 378 387 395 404 413 422 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack 553 571 592 611 632 651 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x) 1,46 1,48 1,5 1,51 1,53 1,54 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Vorbaulänge 70 70 70 80 90 100 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°) -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Lenkerklemmung 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Lenkerbreite 420 420 420 440 440 440  
Kurbellänge 170 170 172,5 172,5 175 175

Stevens mit Sitz in Hamburg gehört zu den etablierten Fahrradherstellern in Deutschland. Das Unternehmen bietet ein breites Sortiment an klassischen Fahrrädern und E-Bikes. Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über den Fachhandel, die Produkte sind in nahezu 20 europäischen Ländern verfügbar.
Ein Großteil der Fertigung findet in Deutschland und innerhalb der Europäischen Union statt. Die Produktion ist geprägt von Handarbeit und einem Fokus auf langlebige, leichte und funktionale Fahrräder. Ergänzt wird dies durch internationale Einkaufsstrukturen sowie eigene Qualitätssicherungsteams bei Zulieferern.
Die Entwicklung aller Modelle erfolgt in Hamburg. Klare Prozesse, enge Zusammenarbeit mit Ingenieuren, Testfahrern und Fachhändlern sowie kontinuierliche Tests prägen den Weg von der Idee bis zur Serienreife. Dieser Ansatz wird durch zahlreiche Auszeichnungen bestätigt, darunter mehrfache Ehrungen im Fachhandel und Branchenrankings.

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