3T Primo2 WPNT Rival XPLR AXS 1x13 fumo 2026 - Gravelbike

Das 3T Primo² WPNT Rival XPLR AXS 1x13 ist ein schnelles, sportliches und aerodynamisches Gravelbike mit elektronischer 1x13 Schaltung. Dieser Gravelracer will schnell gefahren werden, ist dank Raum für breite Reifen aber auch auf etwas gröberen Strecken voll in seinem Element. 

Rahmen
Das 3T Primo² hat eine sportliche, vom Rennrad inspirierte Rahmengeometrie. Das soll aber nicht heißen, dass das Primo² nicht für gröberes Terrain bereit wäre, schließlich können bis zu 45 mm breite 28“ Reifen gefahren werden. Wer kleinere 27,5“ Räder nachrüstet, kann sogar bis zu 51 mm breite Reifen aufziehen. Auch die ausgefeilte Aerodynamik des Primo² wurde für das Fahren mit breiten Reifen und Gravel-typischen Geschwindigkeiten optimiert. Das voluminöse Unterrohr bietet Windschatten für die Trinkflaschen. Am Unterrohr kann der Flaschenhalter in zwei Positionen montiert werden. Wird am Primo² nur ein Flaschenhalter genutzt, kann der Flaschenhalter in einer etwas tieferen und aerodynamisch vorteilhafteren Position angebracht werden. Die Klemmung der Aero-Sattelstütze ist strömungsgünstig ins Oberrohr integriert. Die semi-integrierte Leitungsführung ins Steuerrohr verbindet Aerodynamik und eine cleane Optik mit der Wartungsfreundlichkeit eines konventionellen Systems. Der Rahmen ist mit elektronischen und mechanischen sowie 1x und 2x Schaltungen kompatibel.  
Der Namenszusatz „WPNT“ steht für „we paint“. Das Primo² erhält in der hauseigenen Anlage in Italien eine besonders hochwertige Lackierung mit Farbverlauf auf dem 3T Logo. 

Komponenten
Das elektronische SRAM Rival XPLR 13-fach Schaltwerk teilt die wichtigsten technischen Merkmale mit dem Schaltwerk aus der deutlich teureren Red XPLR Gruppe. Wie bei SRAM üblich wird das Schaltwerk elektronisch angesteuert. Und wie bereits beim Mountainbike eingeführt, gibt es kein konventionelles Schaltauge mehr. Das Direct Mount Schaltwerk sitzt direkt am Rahmen. Über das Schaltwerk aufgenommene Kräfte können so direkt an die Steckachse weitergegeben werden, die ja ohnehin für große Belastungen ausgelegt ist. Diese Bauweise ist nicht nur extrem robust, sondern auch besonders steif. Sie ermöglicht ganz besonders präzise Gangwechsel. Anders als bei den vergleichbaren Transmission-Schaltungen fürs Mountainbike hat die Kassette allerdings keine vordefinierten Schaltgassen: Die SRAM Rival XPLR wurde für maximal schnelle Schaltvorgänge optimiert. Mit 10-46 Zähnen bietet sie eine außerordentlich große Übersetzungsbandbreite. Die Griffweite der Rival eTap AXS HRD Brems-Schalthebel ist justierbar, die Hebel sind mit einem großen Bereich unterschiedlicher Handgrößen bequem zu nutzen. Mit der zugehörigen Smartphone-App lässt sich die Schaltlogik einfach an eigene Wünsche anpassen.
Die Rival XPLR Scheibenbremsen gefallen mit feinster Dosierbarkeit und zuverlässiger, hoher Bremskraft. Durch die neue Hebelkonstruktion wurde die nötige Bedienkraft beim Bremsen in der Oberlenkerposition im Vergleich zum Vorgänger um 80 % reduziert.
Am 3T Primo² WPNT Rival XPLR AXS 1x13 ist ein ergonomischer 3T Superghiaia Integrale LTD Carbonlenker verbaut. Der Vorbau und die Carbon-Aero-Sattelstütze kommen ebenfalls von 3T, die Laufräder von Fulcrum.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.