Mondraker Arid Carbon R silverflash 2027 - Gravelbike

Das Mondraker Arid Carbon R ist vor allem dann so richtig in seinem Element, wenn es ein bisschen extremer wird: Seine entspannte Sitzposition, die Offroad-orientierte Geometrie und die komfortable Konstruktion prädestinieren es für besonders lange Strecken und für raues Terrain.
Das Arid Carbon R ist ein echtes Adventure-Gravelbike. Aufgebaut wird es mit elektronischen SRAM Rival /GX Eagle AXS Schaltkomponenten, großer 10-52er Kassette und einem tollen Mavic Allroad Carbon S Laufradsatz.

Rahmen
Der verwindungssteife Carbonrahmen des Mondraker Arid Carbon R hebt sich schon optisch von der breiten Masse der anderen Gravelbikes ab: Gerade Linien, klare Kanten und das markentypisch schlanke Oberrohr prägen das Bild. Auch die tiefe Anbindung der Sitzstreben ans Sitzrohr ist auffällig. Sie macht den Hinterbau des Arid Carbon R besonders komfortabel – unterstützt durch die blattfederartige Aufnahme. 
Das niedrige Oberrohr und der weite Auszug der Sattelstütze kommen dem Fahrkomfort ebenfalls entgegen. Mondrakers Forward Geometry ist am Arid Carbon R durch einen langen Reach, einen eher hohen Stack und einen eher flachen Lenkwinkel geprägt, kombiniert mit einem recht kurzen Vorbau. Das Arid Carbon R fährt sich nicht nur komfortabel, auch durch seine Geometrie ist es bestens für anspruchsvolleres Terrain geeignet. Es hat eine ausgewogene bis entspannte Sitzposition und ein sehr sicheres Fahrverhalten. Das Unterrohr ist durch einen Kunststoff-Protektor gegen Steinschlag gewappnet. Auch die rechte Kettenstrebe ist gut geschützt. Entsprechende Gewinde ermöglichen die Nachrüstung von Bikepacking-Taschen und -Accessoires. Das Carry-On Staufach im Unterrohr bietet Raum für Schlauch, Minipumpe und Werkzeug. Drei speziell für das Arid Carbon entwickelte Klettverschluss-Täschchen sind im Lieferumfang dabei. Es können bis zu 50 mm breite Reifen gefahren werden.

Komponenten
Am Mondraker Arid Carbon R sind elektronische 1x12 Schaltkomponenten von SRAM verbaut. Der für Drop Bars entwickelte Rival eTap AXS Brems-Schalthebel steuert drahtlos das aus SRAMs Mountainbike-Programm entnommene GX Eagle AXS Transmission Schaltwerk an. So kann Mondraker eine große Kassette mit 10-52 Zähnen verbauen. Das SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk ist direkt am dafür ausgelegten Rahmen montiert. Auf das Schaltwerk einwirkende Kräfte werden von der Hinterrad-Achse aufgenommen und an beide Seiten des Hinterbaus weitergeleitet. Dadurch ist das Schaltwerk nicht nur besonders robust, sondern auch enorm steif – und das kommt der Schaltpräzision zugute. Zur Schaltpräzision trägt auch die neue 10-52er Kassette bei. Geschaltet wird nur noch in definierten „Schaltgassen“, dadurch gibt es praktisch keine misslungenen Schaltvorgänge mehr. Auch Schalten unter hoher Last funktioniert traumhaft sicher und präzise. Weitere Vorteile des neuen Systems: Das Schaltwerk baut seitlich schmaler, eine höhere Kettenspannung sorgt für Ruhe im Antriebssystem. 
Die Griffweite der Rival eTap AXS HRD Brems-Schalthebel ist justierbar, die Hebel sind mit einem großen Bereich unterschiedlicher Handgrößen bequem zu fahren. Mit der zugehörigen Smartphone-App lässt sich die Schaltlogik einfach an eigene Wünsche anpassen. Die SRAM Rival Scheibenbremsen gefallen mit feinster Dosierbarkeit und zuverlässiger, hoher Bremskraft. Durch die neue Hebelkonstruktion wurde die nötige Bedienkraft beim Bremsen in der Oberlenkerposition im Vergleich zum Vorgänger um 80 % reduziert.
Die Anbauteile kommen von Mondrakers hochwertiger Eigenmarke OnOff. Die aus Carbon gefertigte Sattelstütze unterstützt durch ihre gezielte Nachgiebigkeit den komfortablen Charakter des Arid Carbon R. Der Lenker wird ebenfalls aus Carbon gefertigt. Er ist vergleichsweise breit und verbessert so das Handling in anspruchsvollem Terrain. 
Erwähnenswert ist auch der Mavic Allroad Carbon S Laufradsatz. Er wird mit aerodynamisch günstigen, 42 mm hohen hakenlosen Carbonfelgen aufgebaut. 
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.