Pivot Switchblade Team XTR 2024 - Allmountain Fully

Traum-Trailbike für alle Fälle: Das Pivot Switchblade Team XTR hat einen großen Einsatzbereich. Es ist leicht und lebendig genug für viele Höhenmeter bergauf und auch für verspielte Hometrails. Aber für grobes Geballer ist das Switchblade mindestens genauso gut aufgestellt. Es hat vorne 160 und hinten 142 mm Federweg. In dieser Ausstattungsversion ist es mit XTR-Teilen, Carbon-Laufrädern und Fox Factory Federung ausgestattet.

Rahmen
Das Pivot Switchblade ist vor allem eines: Besonders vielseitig. Es ist in beinahe jedem Terrain zuhause. Einerseits verfügt es über eine spielerische Agilität, es lässt sich auch sehr lebendig und direkt pedalieren – sei es bergauf oder auf technischen, eher flachen Singletrails. Andererseits bringt das Switchblade auch die nötigen Qualitäten für grobes und schnelles Terrain mit: Eine abfahrtsstarke Geometrie sowie den äußerst sensiblen, schluckfreudigen DW-Link Hinterbau mit 142 mm Federweg. Mit der dritten Evolutionsstufe des Pivot Switchblade machen auch gelegentliche Park-Einsätze Spaß.
Gegenüber seinem Vorgänger wurde der Lenkwinkel noch etwas flacher, der Sitzwinkel etwas steiler. Reach und Radstand sind länger geworden. Die Geometrie kann über einen Flip-Chip an der Dämpferwippe feingetunt werden. Mit niedrigem Tretlager hat das Switchblade einen Lenkwinkel von 65,2°, mit hohem Tretlager liegt er bei 65,7°.  Der überarbeitete DW-Link Hinterbau nutzt seine 142 mm Federweg optimal. Er spricht sensibel an und ist schön antriebsneutral, das Rad klettert auch sehr gut. Die spürbare Endprogression schützt vor Durchschlägen und bietet Reserven für grobe Einschläge. Das niedrige Oberrohr verschafft eine gute Bewegungsfreiheit auf dem Bike. Generell hat das Pivot Switchblade eher kurze Kettenstreben, was der Agilität zugutekommt. Bei den größeren Rahmengrößen sind die Kettenstreben jedoch etwas länger.
Der Rahmen bietet ausreichend Platz für große Trinkflaschen. Das Switchblade kann auch als Mullet mit 27,5“ Hinterrad gefahren werden. Der Super Boost Plus Hinterbau mit 157x12 mm Steckachse ermöglicht die Verwendung besonders steifer Laufräder und ermöglicht eine große Reifenfreiheit. Unter dem Oberrohr sind Gewinde für die optionale Anbringung eines passenden Mini-Tools.

Komponenten
Das Pivot Switchblade Team XTR hat durchweg Top-Komponenten an Bord. Aus Shimanos überragender XTR-Gruppe stammt nicht nur die tadellose 1x12 Schaltung. Auch die Vierkolben-Scheibenbremsen kommen in Shimanos höchster Qualitätsstufe ans Bike. Im DW-Link Hinterbau sitzt ein Fox Float X Factory Dämpfer. Auch die Fox 36 Gabel mit 160 mm Federweg und Grip 2 Dämpfung kommt aus der Factory Serie. Ebenfalls von Fox: Die Factory Transfer Stütze mit je nach Rahmengröße bis zu 200 mm Absenkung. Auch die Newmen Carbon Advanced SLA.30 Laufräder sind ein Highlight am Switchblade Team XTR. Dank Carbonfelgen sind schön leicht, werden aber von Newmen für alle Einsätze zwischen Trail und Downhill empfohlen.
Carbonlenker, Vorbau und Lenkergriffe kommen von Pivots edler Eigenmarke Phoenix.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten