Pivot Trailcat LT Ride GX Eagle Transmission 2025 - Allmountain Fully

Das Pivot Trailcat ist zwei Grundvarianten erhältlich. Als Trailcat LT hat es mit 135/150 mm etwas mehr Federweg und die Geometrie ist ein wenig flacher. Ein agiles, spaßiges Trailbike mit einem leichten Carbonrahmen und DW-Link Hinterbau. Mit dem Trailcat LT wirst du auch auf anspruchsvollen Abfahrten voll auf deine Kosten kommen. 
Als Pivot Trailcat LT Ride GX Eagle Transmission ist es mit Fox Performance Federungskomponenten und einer elektronischen Sram GX Eagle 1x12 Schaltung ausgestattet.

Rahmen
Das Pivot Trailcat LT hat einen leichten Carbonrahmen mit 135 mm Federweg am Hinterrad. Der DW-Link Hinterbau unterstreicht den vielseitigen Charakter des Bikes. Mit ihm klettert das Trailcat einerseits bergauf sehr agil und effizient. Es ist auch sehr sprintstark, etwa beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Bergab fühlt sich der Federweg dann eher nach etwas mehr an. Hier überzeugt das Trailcat zudem mit einem sehr agilen und lebendigen Fahrverhalten. Das Rad geht überaus spielerisch und aktiv durch enge Kurven und verwinkelte Trails. 
Um diese Qualitäten zu realisieren, fallen Reach, Stack und Lenkwinkel des Trailcat eher moderat als übertrieben lang und flach aus. Die Kettenstreben sind recht kurz gehalten.  
Typisch Pivot hat auch das Trailcat einen die Steifigkeit erhöhenden Super Boost Hinterbau für 157 mm breite Naben.
Das Toolshed Rahmenstaufach lässt sich leichtgängig öffnen und durch einen Hebel zuverlässig sichern. Im Lieferumfang sind zwei Taschen enthalten, eine davon mit kleinen Organizer-Fächern. Außerdem sitzen an der Innenseite des Deckels ein Befestigungsriemen für Kleinkram sowie ein Magnet, an dem sich ein Kettenschloss fixieren lässt. Wer möchte, kann auch an den Gewinden unterm Oberrohr ein passendes Minitool befestigen.   
Die Leitungen verlaufen aufgeräumt im Inneren des Rahmens. Sie werden wartungsfreundlich nicht durch den Steuersatz, sondern seitlich am Steuerrohr in den Rahmen geführt. Sie sind mit Schaumstoff geräuschgedämmt und werden im Bereich des Toolshed zusätzlich fixiert. 
Ein Sag-Indikator am Dämpfer erleichtert die Bestimmung des passenden Luftdrucks und damit die Einstellung des Negativ-Federwegs. 
Wer sein Trailcat mit einem 27,5“ Hinterrad fahren möchte, kann dafür die Geometrie anpassen. Mit einem Flip Chip an der Dämpferwippe lässt sich das Tretlager höhersetzen, so ist der Rahmen Mullet-kompatibel. Der Rahmen hat eine UDH Schaltwerksaufnahme.

Komponenten
Am Pivot Trailcat LT Ride GX Eagle Transmission ist eine Fox 36 Performance Federgabel mit 150 mm Federweg und GRIP-Dämpfung verbaut. Im Hinterbau mit 135 mm Federweg sitzt ein Fox Float X Performance Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter. Dieser kann zwar bergauf blockiert werden, allerdings ist das durch den DW-Link Hinterbau kaum nötig.
Das elektronische, drahtlose Sram GX Eagle AXS Transmission Schaltsystem braucht kein konventionelles Schaltauge mehr. Stattdessen wird das GX Eagle Transmission Schaltwerk direkt am passenden Rahmen montiert. Auf das Schaltwerk einwirkende Kräfte werden von der Hinterrad-Achse aufgenommen und an beide Seiten des Hinterbaus weitergeleitet. Dadurch ist das Schaltwerk nicht nur besonders robust, sondern auch enorm steif – und das kommt der Schaltpräzision zugute.  Zur Schaltpräzision trägt auch die neue 10-52er Kassette entscheidend bei. Geschaltet wird nur noch in definierten „Schaltgassen“, dadurch gibt es praktisch keine misslungenen Schaltvorgänge mehr. Auch Schalten unter hoher Last funktioniert jetzt traumhaft sicher und präzise. Weitere Vorteile des neuen Systems: Das Schaltwerk baut jetzt seitlich schmaler, eine höhere Kettenspannung sorgt für Ruhe im Antriebssystem und die neuen Controller-Hebel haben ein angenehm definiertes Klick-Gefühl.
Die mit Mineralöl befüllten Sram DB8 Scheibenbremsen bieten zuverlässige, kräftige Bremsleistung - auch in steilem Gelände und auf langen Abfahrten. 
Lenker und Vorbau des Pivot Trailcat LT Ride GX Eagle Transmission kommen von Pivots hochwertiger Eigenmarke Phoenix. Die absenkbare Sattelstütze kommt von TranzX. Auf den Newmen Performance 29“ Laufrädern ist vorne ein griffigerer Maxxis Minion DHR II und hinten ein noch etwas schneller laufender Maxxis Dissector Reifen aufgezogen.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.