Pivot Trailcat SL Ride Eagle 70/90 Transmission 2025 - Allmountain Fully

Das Pivot Trailcat ist zwei Grundvarianten erhältlich. Als Trailcat SL hat es mit 120/140 mm etwas weniger Federweg und ist auch noch etwas leichter. Ein vielseitiges Downcountry- oder Short Travel Trailbike mit einem überragenden Carbonrahmen, DW-Link Hinterbau und 29“ Laufrädern – ideal für Trailtouren, die auch gerne viele Höhenmeter bergauf haben dürfen.  
Als Pivot Trailcat SL Ride Eagle 70/90 Transmission ist es mit Fox Performance Federungskomponenten und einer mechanischen Transmission-Schaltung von Sram ausgestattet.

Rahmen
Das Pivot Trailcat SL hat einen leichten Carbonrahmen mit 120 mm Federweg am Hinterrad. Der DW-Link Hinterbau unterstreicht den vielseitigen Charakter des Bikes. Mit ihm klettert das Trailcat einerseits bergauf sehr agil und effizient. Es ist auch sehr sprintstark, etwa beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Bergab fühlt sich der Federweg dann eher nach etwas mehr an. Hier überzeugt das Trailcat zudem mit einem sehr agilen und lebendigen Fahrverhalten. Das Rad geht überaus spielerisch und aktiv durch enge Kurven und verwinkelte Trails. 
Um diese Qualitäten zu realisieren, fallen Reach, Stack und Lenkwinkel des Trailcat eher moderat als übertrieben lang und flach aus. Die Kettenstreben sind recht kurz gehalten.  
Typisch Pivot hat auch das Trailcat einen die Steifigkeit erhöhenden Super Boost Hinterbau für 157 mm breite Naben.
Das Toolshed Rahmenstaufach lässt sich leichtgängig öffnen und durch einen Hebel zuverlässig sichern. Im Lieferumfang sind zwei Taschen enthalten, eine davon mit kleinen Organizer-Fächern. Außerdem sitzen an der Innenseite des Deckels ein Befestigungsriemen für Kleinkram sowie ein Magnet, an dem sich ein Kettenschloss fixieren lässt. Wer möchte, kann auch an den Gewinden unterm Oberrohr ein passendes Minitool befestigen.   
Die Leitungen verlaufen aufgeräumt im Inneren des Rahmens. Sie werden wartungsfreundlich nicht durch den Steuersatz, sondern seitlich am Steuerrohr in den Rahmen geführt. Sie sind mit Schaumstoff geräuschgedämmt und werden im Bereich des Toolshed zusätzlich fixiert. 
Ein Sag-Indikator am Dämpfer erleichtert die Bestimmung des passenden Luftdrucks und damit die Einstellung des Negativ-Federwegs. 
Wer sein Trailcat mit einem 27,5“ Hinterrad fahren möchte, kann dafür die Geometrie anpassen. Mit einem Flip Chip an der Dämpferwippe lässt sich das Tretlager höhersetzen, so ist der Rahmen Mullet-kompatibel. Der Rahmen hat eine UDH Schaltwerksaufnahme.

Komponenten
Am Pivot Trailcat SL Ride Eagle 70/90 Transmission ist eine Fox 34 Performance Federgabel mit 140 mm Federweg und GRIP-Dämpfung verbaut. Im Hinterbau mit 120 mm Federweg sitzt ein Fox Float Performance Dämpfer. Dieser kann zwar bergauf blockiert werden, allerdings ist das durch den DW-Link Hinterbau kaum nötig.
Schaltwerk und Schalthebel des Trailcat SL Ride Eagle 70/90 Transmission kommen aus der Sram Eagle 90 Transmission Serie. Die hochwertige mechanische Variante des Transmission-Schaltsystems glänzt mit den Vorzügen der elektronischen Version: Ruhige, geschmeidige Gangwechsel und man kann auch unter Last überraschend gut schalten. Das liegt zum einen an der speziellen Kassette, zum anderen aber natürlich auch an der speziellen, besonders robusten und verwindungssteifen Konstruktion ohne konventionelles Schaltauge. Im Schadensfall sind einzelne Teile des Schaltwerks auch als Ersatzteile erhältlich. Es ist eine Kassette mit 10-52 Zähnen verbaut. 
Die mit Mineralöl befüllten Sram DB8 Scheibenbremsen bieten zuverlässige, kräftige Bremsleistung - auch in steilem Gelände und auf langen Abfahrten.
Lenker und Vorbau des Pivot Trailcat SL Ride Eagle 70/90 Transmission kommen von Pivots hochwertiger Eigenmarke Phoenix. Die absenkbare Sattelstütze kommt von TranzX. Auf den Newmen Performance 29“ Laufrädern ist vorne ein griffigerer Maxxis Minion DHR II und hinten ein noch etwas schneller laufender Maxxis Dissector Reifen aufgezogen.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.