Scott Spark RC Pro azure white 2026 - XC Fully

Das Scott Spark RC Pro ist ein edles XC-Fully mit in den Carbonrahmen integriertem Dämpfer, variablem Fahrwerk, der neuen elektronischen Shimano XT Di2 M8200 Schaltung und leichten Carbonlaufrädern: Das Spark RC Pro ist schnell, dazu auch noch traumhaft schön und bringt dank seiner modernen Geometrie gerade auch auf anspruchsvollen Strecken Vorteile.  

Rahmen
Leidenschaftliche Innovation ist es, was das Scott Spark RC von seinen Konkurrenten unterscheidet. Am auffälligsten ist natürlich der scheinbar fehlende Dämpfer. Er ist im Sitzrohr/Unterrohr verborgen - genau wie der vordere Teil der Hinterbauwippe, die ihn ansteuert. Der Tretlagerbereich des HMF-Carbonrahmens dient so gleichzeitig als untere Dämpferaufnahme, das trägt zu einer hohen Gesamtsteifigkeit bei. Der niedrige Schwerpunkt ist ebenfalls ein Vorteil des integrierten Dämpfers. Zudem ist er vor Schlamm und Regen geschützt. Natürlich ist das Scott Spark RC auch ein echter Eyecatcher. Wer regelmäßig lange Strecken fährt, wird auch schätzen, dass das Spark RC bis auf Rahmengröße S Aufnahmen für zwei Flaschenhalter hat. Zum Abstimmen des Dämpfers wird einfach die Abdeckung am Unterrohr entnommen. Eine kleine Skala am Hinterbau zeigt den genutzten Negativfederweg an. Der gesamte Federweg des Spark RC liegt bei 120 mm. Auch die Rahmengeometrie setzt Maßstäbe. Sie ist äußerst progressiv, ein langer Reach und der flache Lenkwinkel liefern bergab maximale Kontrolle und Sicherheit auf anspruchsvollen Trails. Bergauf gewährleistet der steile Sitzwinkel eine sehr zentrale Sitzposition und damit beste Klettereigenschaften. Der spezielle Steuersatz ermöglicht die Anpassung des Lenkwinkels um 0,6 Grad. Die Kabel werden vom Lenker aus über den speziellen Vorbau direkt am Steuerrohr in den Rahmen geführt. Auch diese Lösung trägt mit zur einzigartigen und besonders aufgeräumten Optik bei.      

Komponenten
Die neue, jetzt komplett kabellose Shimano XT Di2 Schaltung übernimmt viele Technologien der deutlich teureren XTR-Komponenten. Schnelle und präzise Gangwechsel verstehen sich bei Shimano von selbst. Aber das ist nicht alles: Die Shadow ES Konstruktion des Schaltwerks baut besonders flach, dadurch ist es weniger wahrscheinlich, dass das Schaltwerk mit Hindernissen auf dem Trail in Berührung kommt. Falls es doch einmal zu einem heftigeren Aufprall kommt, kann die Impact Recovery Funktion des Schaltwerks größere Defekte vermeiden: Der Stellmotor wird entkoppelt, das Schaltwerk kann sich wegdrehen und wird anschließend automatisch wieder an seine ursprüngliche Position zurückgeführt. Die Schaltlogik des Schalthebels kann über die Smartphone-App für Android und iOS individuell programmiert werden. Es sind verschiedene Schaltmodi verfügbar. Bei Betätigung gibt der Hebel ein klares taktiles Feedback. Eine dritte Taste am Hebel kann individuell belegt werden. Sie kann beispielsweise genutzt werden, um kompatible Fahrradcomputer anzusteuern.
Die ebenfalls neuen Shimano XT Scheibenbremsen nutzen jetzt ein neues Mineralöl mit niedrigerer Viskosität. Dadurch ist eine konsistente Funktion in einem besonders großen Temperaturbereich gewährleistet. 
Die Fox 34 SL Performance Elite Federgabel wird synchron mit dem Fox Nude 6 Evol Dämpfer über einen TwinLock Lenkerhebel bedient. Dabei wird das Fahrwerk des Spark RC Pro dreistufig reguliert. Typisch Scott ist dabei, dass der Federweg des Rahmens in der mittleren Stellung von 120 auf 80 mm reduziert wird. Diese Einstellung liefert für steile, technische Anstiege genau den richtigen Mix aus Effizienz und Traktion. In der dritten Stufe schließlich ist das Fahrwerk dann maximal hart.
Mit der TwinLoc Hebeleinheit wird zudem auch die absenkbare Sattelstütze von Syncros angesteuert.
Teil der gelungenen Systemintegration am Spark RC Pro ist auch die edle Syncros Fraser iC SL XC Lenker-Vorbaueinheit aus Carbon. Sie ist nicht nur schön leicht, sie dient auch der besonders aufgeräumten Führung der Leitungen unter dem Lenker durch den Vorbau in den Rahmen.
Das Scott Spark RC Pro hat einen edlen Syncros Silverton 1.0-30 Laufradsatz mit leichten Carbonfelgen. Die Innenbreite der hakenlosen Felgen liegt bei 30 mm. Die Naben kommen von DT Swiss. Aufgezogen sind schnelle Maxxis Rekon Faltreigfen in 29x2,4“.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.