Tout Terrain Outback Xplore II 29 Select 4.1 TT Edition 2025 - XC Hardtail

Wenn das Abenteuer ruft: Das Tout Terrain Outback Xplore II 29 Select 4.1 TT Edition ist bereit für lange Reisen in abgelegene Regionen der Welt. Es hat einen unverwüstlichen Stahlrahmen, 29er MTB-Laufräder sowie ein besonders wartungsarmes Pinion C1.12 Getriebe mit einem Antriebsriemen von Gates. 
Aber das Outback Xplore II 29 Select 4.1 TT Edition fühlt sich auch in deiner näheren Umgebung wohl: Es macht auch auf Singletrails Spaß und ist für kürzere Bikepacking-Trips auf anspruchsvollem Terrain ebenfalls bestens aufgestellt. 

Rahmen
Der Rahmen des Tout Terrain Outback Xplore II 29 Select 4.1 TT Edition wird aus einem Stratocrom-Rohrsatz gefertigt. Die einfach oder doppelt konifizierten 4130-Stahlrohre ermöglichen die Konstruktion eines äußerst robusten Rahmens mit gleichzeitig moderatem Gewicht.
Wer mit großem Gepäck reisen möchte, kann einen Gepäckträger nachrüsten, zusätzlich sind zahlreiche Gewinde für Flaschenhalter oder passende Bikepacking-Accessoires vorhanden. 
Das Pinion-Getriebe ist mit einer schwenkbaren Tout Terrain TBA III Getriebebrücke integriert. Diese Konstruktion ermöglicht die zuverlässige Justierung der Riemenspannung.
Der Terrain Ergo-Stop II Lenkanschlag schützt die Leitungen und das Oberrohr vor Beschädigungen durch Überdrehen des Lenkers.
Der Rahmen ist mit bis zu 2,6“ breiten 29er Reifen kompatibel. 
Die aus Carbon gefertigte Tout Terrain Adventure Fork III spart Gewicht, hat 6 Gewinde für Lowrider-, Kompakt-Gepäckträger oder passende Taschen, diese Gabel kann zudem mit bis zu 70 mm breiten Reifen gefahren werden. Sie ist auch mit Nabendynamos kompatibel und verfügt über eine interne Leitungsführung. 

Komponenten
Das in Deutschland gefertigte Pinion C1.12 Getriebe ist ideal für ein kompromissloses Reise- und Expeditionsrad wie das Tout Terrain Outback Xplore II 29 Select 4.1 TT Edition. Mit einer Übersetzungsbandbreite von 600% ist es den meisten konventionellen Ketten- und Nabenschaltungen deutlich überlegen. Mit einem ergonomischen Drehgriff kann die Übersetzung nicht nur während der Fahrt, sondern auch im Stand gewechselt werden. Pinion-Getriebe sind unerreicht wartungsarm und im Vergleich zu anderen Schaltsystemen so gut wie verschleißfrei. Durch die geschlossene Bauweise kann kein Schmutz ins System gelangen, dadurch erübrigt sich regelmäßiges Reinigen und Schmieren der Schaltung. Das leichte Magnesium-Gehäuse des Pinion C1.12 Getriebes ist mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung versehen. Die Kraftübertragung zum Hinterrad erfolgt über einen Antriebsriemen von Gates. Auch diese Technologie ist deutlich langlebiger als konventionelle Ketten und ebenfalls so gut wie wartungsfrei.
Die hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen verzögern durch ihre Vierkolben-Bauweise besonders kräftig – ideal für steile Gebirgstrails und Reisen mit hoher Zuladung. Die Laufräder werden mit Naben von Tout Terrain und besonders robusten WTB KOM Tough i30 Felgen mit 30 mm Innenweite aufgebaut. Darauf sind leicht laufende, aber griffige Vittoria Mezcal Reifen in 29x2.35“ aufgezogen. Lenker, Vorbau und Sattelstütze kommen von Tout Terrain selbst, der Sattel von WTB.
Im Lieferumfang sind keine Pedale enthalten.