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Geschlecht: | Herren |
Hersteller: | Brompton |
Saison: | 2025 |
Das Brompton T Line 12-Gang ist ein superleichtes Faltrad mit Titanrahmen, Carbongabel, Carbonsattelstütze und Carbonkurbeln. Mit Bromptons eigens entwickelter 12-Gang Schaltung ist es auch für Gegenden mit starken Steigungen geeignet.
Sein niedriges Gewicht macht sich nicht nur beim Fahren bemerkbar, sondern auch beispielsweise dann, wenn man das zusammengefaltete Rad trägt. Das Brompton T Line ist uneingeschränkt alltagstauglich und gefällt mit seinem leichtgängigen Fahrverhalten und einer traumhaft schönen Verarbeitung.
Je nach Konfiguration ist das Brompton T Line 12-Gang nur ca. 8,8 Kg leicht.
Rahmen
Der Titanrahmen des Brompton T Line wird von Hand in Sheffield, UK gefertigt. Titan ist ähnlich fest wie vergüteter Stahl, hat jedoch ein um etwa 40% niedrigeres spezifisches Gewicht. Außerdem ist Titan korrosionsbeständig und muss deshalb nicht lackiert werden. Aufgrund des hohen Rohstoffpreises ist Titan allerdings kein Material für den Massenmarkt.
Technisch ist das T Line unverkennbar ein Brompton: Der Drehpunkt des gefederten Hinterbaus dient gleichzeitig als Faltgelenk. Mit etwas Übung lässt sich das Rad in unter 20 Sekunden zusammenlegen. Als Federelement dient ein PU-Block, der auf unebenen Straßen den Fahrkomfort erhöht. Praktische Rollen erleichtern des Transports in zusammengelegtem Zustand. Das T Line ist in einer Universalgröße erhältlich, die Sitzposition ist in einem weiten Bereich einstellbar.
Der Rahmen ist kugelgestrahlt, das ergibt nicht nur eine sehr schöne Oberflächenstruktur, sondern erhöht auch die Festigkeit.
Auch die Gabel des Brompton T Line ist besonders leicht. Sie wird aus Carbon gefertigt.
Komponenten
Die 12-Gang Schaltung des Brompton T Line ist eine Eigenentwicklung von Brompton. Sie vereint eine eigene 4-fach Kettenschaltung mit einer 3-fach Nabenschaltung. Dabei kann jeder Gang auch sinnvoll gefahren werden, es gibt keine „falschen“ Übersetzungen wie bei den üblichen Kettenschaltungen mit zwei oder drei Kettenblättern. Das Schaltwerk ist eine sehr robuste Konstruktion – ideal für üblicherweise doch recht stark beanspruchte Falträder. Es steht eine Übersetzungsbandbreite von 402% zur Verfügung.
An diesem Brompton T Line Titan-Faltrad ist ein mittelhoher Lenker für eine ausgewogene Sitzposition verbaut.
Außerdem hat das dieses T Line eine längere Sattelstütze für größere Menschen mit einer Innenbeinlänge von ca. 84 bis 89 cm.
Die Laufräder haben leichte 16“ Aluminiumfelgen und doppelt konifizierte Speichen. Aufgezogen sind leichtlaufende Schwalbe One Reifen und extraleichte Schläuche von Tubolito. Die Superlight Pedale sind 15% leichter als die Standardpedale von Brompton.
Ein Brompton Werkzeug-Kit kann zusätzlich erworben werden. An diesem Rad ist kein vorderer Gepäckadapter montiert.
Konfiguration
Fahrräder von Brompton können auch nach Kundenwunsch konfiguriert werden. Wir beraten gerne telefonisch oder in unserem Ladengeschäft in Lörrach.
Dieses Produkt wurde vor dem 13. Dezember 2024 in Verkehr gebracht und unterliegt den bis dahin geltenden (produktsicherheits-)rechtlichen Bestimmungen
Komponenten Brompton T Line Explore 12-Gang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rahmenmaterial | Titan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abmessungen gefaltet | 645mm (H) x 565mm (W) x 270mm (D) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hauptrahmen | Titanrohre (Grade 9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterrahmen | Advance Superlight Hinterbau mit auswechselbarem Schaltauge, überarbeitetem Federelement sowie neuen 54 mm Transportrollen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gabel | Carbongabel, Gabelschaft mit magnetischer Pedalhalterung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lenkergriffe | Superlight-Schaumstoffgriffe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sattelstütze | Superleichte Sattelstütze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sattel | Superlight Carbon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pedale | Superlight-Pedalsatz aus CNC-Aluminium, Per Schnellverschluss abnehhmbares Pedal links | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antriebsstrang | Brompton 12-Gang-Schaltung, 402% Übersetzungsbereich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anzahl der Gänge | 12 Gang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurbelgarnitur | Superleichter Kurbelsatz aus Carbon mit hohler BB30-Achse, 50Z-Kettenblatt und Kettenschutz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tretlager | FSA Mega Evo Tretlager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schalthebel | Trigger-Schalthebel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ritzel | 11-13-15-18 Zähne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schaltwerk | 4-Gang Schaltwerk (zum Patent angemeldet) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterrad | Leichtgewichtige Felge, doppelt konifizierte Speichen, Radnabengehäuse aus Aluminium und 4-Gang-Freilaufnaben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorderrad | Leichtgewichtige Felge, doppelt konifizierte Speichen, Radnabengehäuse aus Aluminium mit abgedichteten Radlagern und Sechskantachse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reifen | Schwalbe ONE mit Addix Race Gummimix und V-Guard Pannenschutz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schläuche | Tubolito S-Tubo 34 g Fahrradschlauch mit Presta-Ventilen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremsen | Dual Pivot Felgenbremsen |
Die Geschichte des Faltrad-Klassikers Brompton beginnt im Jahre 1975. Damals begann der Gründer Andrew Ritchie damit, ein faltbares Rad zu entwickeln. Von seiner Wohnung in London aus hatte er einen guten Blick auf das Brompton Oratory, was den Rädern später ihren Namen gab. 1981 beginnt eine Test-Produktion mit eher kleinen Stückzahlen. Mit den Jahren gewannen die Brompton Räder mehrere Preise (wie beispielsweise den Queens Award 1995).
Heute gibt es mehrere Varianten (elektrisch unterstützt oder Super Light) und diverse Sondereditionen des beliebten Kompaktrades.