Velduro Rogue M2S Rahmenset 2026 - Fahrradrahmen

Velduro Rogue Rahmenset inklusive Avinox Motor, Akku, Display, Remote, Ladegerät, Kurbeln und Kettenblatt.

Der Carbonrahmen des Velduro Rogue ist primär für schnelle, steile und anspruchsvolle Abfahrten ausgelegt. Geometrie, Federung und Robustheit kommen besonders denjenigen Fahrern maximal entgegen, die es bergab gerne so richtig laufen lassen. Das patentierte I-Track Federungssystem basiert auf einem viergelenkigen Mid-Pivot Layout, bei dem als Besonderheit die Umlenkrolle nicht am Hauptrahmen, sondern an der Kettenstrebe sitzt. Diese Anordnung gibt den Entwicklern erweiterte Möglichkeiten bei der Gestaltung der Federungscharakteristik und des Verhaltens beim Pedalieren. Durch den erhöhten Drehpunkt der Hauptschwinge spricht der Hinterbau des Velduro Rogue vor allem zu Beginn des Federwegs außergewöhnlich sanft an. Das Hinterrad bewegt sich beim Einfedern in eine Richtung, die der Krafteinwirkung durch Hindernisse auf dem Trail weitgehend entspricht. Diese Sensibilität spürt man natürlich vor allem bergab, das Hinterrad des Rogue klebt geradezu am Boden. Aber auch auf technischen Uphill-Trails glänzt der I-Track Hinterbau mit überwältigender Traktion. 
Die Geometrie des Velduro Rogue ist ausgesprochen laufruhig. Mit seinem flachen Lenkwinkel fährt sich das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr sicher und kontrolliert. Durch den steilen Sitzwinkel sitzt man bergauf sehr bequem auf dem Rad. 
Der Rahmen kann sowohl mit 27,5“ als auch mit 29“ Hinterrad gefahren werden. Über einen Flip Chip an der Dämpferwippe lässt sich dafür die Geometrie anpassen. Ein weiterer Flip Chip an der unteren Dämpferaufnahme dient der Anpassung von Federweg (165 oder 170 mm) und Federungsprogression. Das Velduro Rogue hat eine interne Leitungsverlegung, die ohne eine Verlegung durch den Steuersatz auskommt. 

Antrieb
In Sachen Motorleistung ist der nur etwa 2,59 kg schwere Avinox M2S Antrieb eine Klasse für sich. In Verbindung mit dem verbauten, 800 Wh starken Akku bietet er im Turbo-Modus eine Spitzenleistung von 1100 Watt bei einem Drehmoment von 130 Nm. Im Boost-Modus sind für bis zu 60 Sekunden sogar 1300 Watt / 150 Nm möglich. Der Avinox M2S unterstützt mit bis zu 800 % der über die Pedale erbrachten Leistung.
Reine Power ist aber nicht alles. Heftige Beschleunigung und eine brachiale Dauerleistung sind zwar immer wieder ein tolles Erlebnis - in technischen Passagen schätzt man die feine Regulierung des Antriebs aber mindestens genauso. Trotz der hohen Leistung ist der Motor auch sehr leise, in den schwächeren Unterstützungsstufen übertönen normale Mountainbike-Fahrgeräusche regelmäßig das Motorgeräusch.
Auf dem Oberrohr sitzt ein zwei Zoll großes Avinox DP100 OLED-Farbdisplay mit Touch-Funktionalität und umfangreichem Informationsangebot. Seine Helligkeit wird automatisch angepasst, es ist selbst bei starkem Sonnenschein gut ablesbar. Das Avinox-System kann auch zur Navigation mit Apps wie Komoot, zum Steuern kompatibler Action-Cams und zum Aufzeichnen und Teilen von Fahrdaten mit Strava genutzt werden.
Das Avinox System hat zwei kabellose Controller links und rechts am Lenker. Sie sind per Bluetooth mit dem Display verbunden, mit ihnen kann man zwischen den fünf Unterstützungsmodi wechseln und die Screens des Displays blättern.
Mit der Avinox Ride App für Android und iOS lassen sich umfangreiche Konfigurationen der einzelnen Unterstützungsmodi vornehmen (bis auf den Boost-Modus). Informationen wie gefahrene km, Höhenmeter oder der Standort des Bikes sind ebenfalls in der App verfügbar. Die App kann auch zum automatischen Deaktivieren des Antriebs genutzt werden, wenn sich das Smartphone und das Bike voneinander entfernen. Die App kann eine Push-Nachricht senden, wenn das Bike unerwartet bewegt wird.
Im Lieferumfang ist ein 4 A Ladegerät enthalten.

Kompatibilität

• Hinterradnabe: 12x148 Boost
• Vorderrad: 29 Zoll (700C)
• Hinterrad: 29 Zoll (700C) und 27,5 Zoll (650B) kompatibel
• Vorderreifen: 29x2,5 empfohlen, maximal 2,6
• Hinterreifen: 29x2,4/27,5x2,4 empfohlen, maximal 2,6
• Kettenblatt: 104BCD, Max bis 34T
• Kurbel: Länge bis 165 mm, min. Versatz: 25 mm
• UDH-Umwerfer geeignet, nur 1x-Schaltung
• Shimano- und SRAM-kompatibel
• Kompatibel mit E-Shift und manueller Schaltung
• Sattelstützendurchmesser 31,6 mm, Einstecktiefe S: 260 mm, M: 280 mm, L: 300 mm, XL: 325 mm, empfohlener Dropper-Hub: S: 180 mm, M&L: 210 mm, XL: 240 mm
• Hinterradbremse Post Mount 200mm